Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

  1. #1
    Лагуновод Аватар для xxx
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    175

    По умолчанию Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Вывешиваем оба передних колеса (за неимением подставок, я положил машину на колёсо и сверху доску). Откручиваем гайку рычага на 30 (рис. 1-1). Гайку на 21 (рис.1-2), сняв перед этим держатель (рис.2) - болт длинный, стандартная головка не подойдёт, нужна удлиненная или накидной.

    рис.1


    рис.2

    Провод датчика скорости вращения колеса (рис. 3-1), я не отсоединял, снял только с креплений рычага. У кого есть, снимаем тягу корректора фар (рис. 3-2). Откручиваем гайку шаровой опоры (рис. 3-4)

    рис.3

    Теперь нам надо вынуть болты крепления рычага к подрамнику. А для этого придётся опустить подрамник, так как один болт упирается в привод, а другой в кузов (рис. 4)

    рис.4

    Откручиваем реактивную тягу двигателя (рис.5-1_"уже снята"_ головка 18 и 21мм). Освобождаем алюминиевые лонжероны (рис.5-2) Для этого откручиваем винт подкрылка (рис.5-3), под ним два болта (рис.7-8) - ослабляем их. Откручиваем винт (рис. 5-6) он же (рис.6-6) со стороны колеса, крепящий лонжерон. Вынимаем пластмассовые клипсы (рис. 5-5) она же (рис.6-5). Так как полностью лонжерон я снимать не стал клипсу (рис. 5-4) она же (рис.6-4) не трогал.

    рис.5


    рис.6


    рис.7

    Откручиваем сверху передние тяги подрамника (рис. 8-7). Подрамник просядет. Будьте аккуратны на правой тяге (рис. 8-4) она же (рис.1-4) крепятся тормозные трубки (рис. 1-5).

    рис.8

    Ослабляем болты задних шумоподавляющих тяг (рис.1-3). Появится достаточный зазор, чтобы вытащить болты сайлент-блоков рычага. Не откручивайте сразу и правую и левую тяги, потом будет тяжело поднять подрамник (если нет помощника). Фактически подрамник висит только на стойках стабилизатора. Вынимаем рычаг (рис.9), сначала переднюю часть.

    рис.9

    Можно конечно снять весь подрамник и тогда не придётся мучатся снимая пружинный держатель гайки (рис.2). Но тогда придётся отсоединять рулевые наконечники, стойки стабилизатора, рулевую с последующей регулировкой, плюс надо будет держать на чём то подрамник.
    P.S. ещё немного информации.
    Деформация защитного щитка (рис.3-3) приводит к уменьшению опорной поверхности чехла шаровой опоры, что приводит к преждевременному износу чехла и затем к разрушению шаровой опоры.
    Если палец шаровой опоры прокручиваться, в нём есть углубление под шестигранник, но стандартным ключом туда не влезешь. Можно конечно подрезать ключ или купить подходящий, а можно слегка поджать рычаг домкратом.
    Бывает даже со съёмником тяжело вытащить шаровую. Если одновременно постукивать молотком (маленькой кувалдочкой) в месте соединения, дело пойдёт быстрей.

  2. #2
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    26.11.2008
    Сообщений
    508

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Супер! Перенес в копилку :good:

  3. #3
    Каста Аватар для Куролесов
    Регистрация
    14.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,740

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    :good:
    Смотрю на 1-ю фотку. У меня почему-то трубки тормозные не защищены. У всех европеек так?
    RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001

  4. #4
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Цитата Сообщение от Куролесов
    :good:
    Смотрю на 1-ю фотку. У меня почему-то трубки тормозные не защищены. У всех европеек так?
    на европейках нет защиты, если это не было заказано как допопция
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  5. #5
    Каста Аватар для Куролесов
    Регистрация
    14.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,740

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Цитата Сообщение от Lithium
    Цитата Сообщение от Куролесов
    :good:
    Смотрю на 1-ю фотку. У меня почему-то трубки тормозные не защищены. У всех европеек так?
    на европейках нет защиты, если это не было заказано как допопция
    Понял, спасибо. ))))
    RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001

  6. #6
    Лагуновод Аватар для xxx
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Сегодня был в сервисе, сказали болты сайлент-блоков рычага можно вставлять и с низу. Непонятно почему сразу на заводе так не делают, столько лишней работы не пришлось бы делать.

  7. #7
    Новенький
    Регистрация
    23.04.2013
    Сообщений
    26

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Не вижу ни одного фото((((

  8. #8
    Новенький
    Регистрация
    23.04.2013
    Сообщений
    26

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    А как это выглядит (сама защита)?

  9. #9
    Новенький
    Регистрация
    23.04.2013
    Сообщений
    26

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Ну, и где фотЫ-то???

  10. #10
    Новенький
    Регистрация
    23.04.2013
    Сообщений
    26

    По умолчанию Re: Замена рычагов передней подвески (фото-отчёт)

    Моит, что с компом у меня, в смысле П.О. чего-то недоставил?

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter