Увеличение транспортного налога
Госдума на заседании в эту пятницу приняла в третьем окончательном чтении закон, который увеличивает ставки транспортного налога в два раза, сообщает РИА Новости.
Законом предлагается с 2010 года увеличить ставки транспортного налога вдвое и разрешить региональным властям уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз.
С легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил налоговая ставка устанавливается в размере 10 рублей за каждую лошадиную силу, от 100 л.с. до 150 л.с. — 14 рублей, от 150 л.с. до 200 л.с. — 20 рублей, от 200 л.с. до 250 л.с. — 30 рублей, свыше 250 л.с. — 60 рублей.
Мощность двигателя (л.с.) Было Стало Допустимый максимум
до 100 л.с. включительно 5 10 50
свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно 7 14 70
свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно 10 20 100
свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно 15 30 150
свыше 250 л.с. 30 60 300
Субъектам РФ также будет предоставлено право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса. В сопроводительных документах поясняется, что это делается для стимулирования обновления автотранспортного парка, который является одним из основных источников загрязнения окружающей среды.
Автоматического повышения налога с 1 января 2010 года не будет: в конечном счете ставку будут определять региональные власти на местах. Центральные регионы РФ пока не планируют повышение ставок транспортного налога, власти же регионов Сибири и Дальнего Востока, напротив, настроены на повышение. Подробнее читайте тут: http://news.drom.ru/13233.html
Недавний опрос на Drom.ru показал, что свыше 70% российских автомобилистов полагают увеличение транспортного налога серьезным ударом по семейному бюджету.
Автомобилисты продожают активно выражать свое недовольство повышением ставок. Так, в Москве в полдень на 10 минут было перекрыто движение по МКАД в обе стороны. В непродолжительной акции участвовали члены Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов, а также обычные водители, сообщает Gzt.ru. А Федерация автовладельцев России призывала всех выразить протест в пятницу длительным сигналом клаксона.
На утро понедельника, 16 ноября, общественные движения автомобилистов — ТИГР и Федерация автомобилистов России — назначили всероссийскую акцию протеста, которая выразится в пятиминутном гудении клаксонов.
Есть противники нововведений и среди депутатов Госдумы. Согласно информации Эха Москвы, на пятничном заседании Госдумы депутат фракции "Справедливая Россия" Антон Беляков и депутат от КПРФ Анатолий Локоть выступили с предложением отказаться от рассмотрения законопроекта о повышении в 2010 году транспортного налога. Беляков отметил, что данный законопроект не отвечает духу послания президента, в котором говорилось о необходимости снижения налогового бремени. Депутаты КПРФ, ЛДПР и "Справедливой России" проголосовали против новых ставок, однако парламентского большинства "Единой России" хватило для того, чтобы их мнение проигнорировать. За закон проголосовали 313 депутатов, против - 131, воздержались 2.
Теперь законопроект должен будет получить одобрение Совета Федерации и подпись президента России Дмитрия Медведева. Недавно Федерация Автовладельцев России передала в администрацию президента более 80 000 подписей, собранных против принятия новых ставок транспортного налога. Возможно, они еще сыграют свою роль.
У кого какие мнения по поводу?
Ответить с цитированием
Сообщение от Dok
