Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Болячки Renault Laguna III

  1. #1
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    26.11.2008
    Сообщений
    508

    По умолчанию Болячки Renault Laguna III

    Вопрос к обладателям лагуна 3,
    Какие болячки и недочеты вы могли бы отметить за время владения Renault Laguna 3?
    Заранее спасибо..

  2. #2
    Новенький
    Регистрация
    10.11.2008
    Сообщений
    30

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    Потрескалась обивка сидений (кожа). Сильная раскачка. Скрип дверных проемов при езде по ухабам. Слабая передняя подвеска, хотя у японцев еще хуже. Но это все мелочи,которые только удручают, но не огорчают. Большая ложка дегтя - это дилер, а в Перми он один, Сатурн-Р. Есть желание купить для работы Кангу, но расматривать его как вариант только из-за этого не буду.

  3. #3

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    8) У меня Лагуна III 2.0 l. Turbo, эксплуатирую с июня 2008 г. Пробег- 29800 км. По гарантии на сервисе устранили 2 дефекта- сломался фиксатор троса стояночного тормоза, меняли трос целиком с ЭБУ, для дилера это обошлось более чем 60 000 р. и не всегда запирался замок передней правой двери, пришлось менять весь механизм замка, это где-то 27 000 р. По нотам "Автофрамоса" в первый год эксплуатации меняли генератор и кучу ремней приводов, фреон в климатической установке, тросы преднатяжителей передних сидений и что-то там ещё и в последний раз перепрограммировали ЭБУ впрыска двигателя. Кроме того я сам со знакомым механиком закрепил пластмассовую аэродинамическую решетку на днище кузова, она не была прикручена с одной стороны, наверно на конвейере завода-изготовителя. Зимой у меня "вылетел" омыватель левой фары, его закрепили не на фирменном сервисе, я грешил на возможное замерзание омывательной жидкости,
    ну еще несколько пластмассовых кронштейнов, которые менять по гарантии- спорно. Вроде вспомнил все, машина сыроватая попалась, хотя я не жалею, за эти деньги
    860 000 р. со скидкой как первый покупатель в Саратове такую мощность и управляемость- не купишь. в июне в Москве в "Империале" перепрошили ЭБУ двигателя, мощность заметно прибавилась /вместо 170 - 205 л.с./ по гарантии сервиса, по трассе M5 ехал ноздрю в ноздрю с Рязанским "Мерином" E200 compresor, 180-220 км/ч, ощущения Бизнес-класса!

  4. #4
    Лагуновод Аватар для xxx
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    Расскажи по подробнее про перепрошивку ЭБУ. Прибавка на 35 лошадей была достигнута только сменой программы, без замены железа?

  5. #5

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    Да, только замена микропрограммы управления двигателя, подробности на Winde.ruhttp://www.clublaguna.ru/#

  6. #6
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    специалисты там никакие
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  7. #7

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    Я не жалуюсь, а кроме Winde.ru это кто-то еще может сделать?

  8. #8

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    35 это врят ли, да и то, что мозги потом после них боком встают - это наиболее частый отзыв.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  9. #9

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    Заметно, прибавка мощности на низах, двигатель стал более приемистым, это сразу чувствуешь, как только выезжаешь из Winde и едешь по Ленинскому пр-ту к МКАД, по трассе- мощная тяга двигателя после 180 км/ч и более, чего раньше не было, на счет того, что "мозги" на бок встают, это не так, ведь микропрограмма ЭБУ двигателя Renault Clio III Sport идентична, там по техническим характеристикам завода-изготовителя 205 л.с. с таким же двигателем и турбиной. Кроме того люди с этой микропрограммой более 100 000 км проехали без проблем. И наконец чисто экономически, логика- Вы заплатили один раз 20 000 р. и будете ездить на 205 л.с. а транспортный налог будете платить только за 170 л.с. и ОСАГО тоже! Кроме того у меня по по средним замерам заметная экономия топлива, где-то 1,8-2,0 л. на 100 км по городу. Риска нет и не стоит уподобляться старперам и особо продуманным пед-там.

  10. #10
    Лагуновод Аватар для xxx
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Болячки Renault Laguna III

    Так вроде на Clio III Sport атмосферники ставили, или были ещё спец-версии с турбиной? И как это, мощность увеличилась, при этом расход упал :: и надо сказать не слабо упал! Какой сейчас расход и средняя скорость? Только реальный расход, а то может прошили так, что по компьютеру одно, а на деле.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter