Тема: Вопросик по системе охлаждения

Двигатель F3P 678 1.8 моно Reno Laguna 1f1
1)Сочится охлаждающая жидкость взади двигателя ,где-то под кожухом ГРМ в районе коленвала (где-то посередине двигателя ,если условно поделить его пополам)

Подскажите что там может быть.

2)Раньше текло из-под водяного насоса,поставил на герметик-перестало,потом потек радиатор-заменил перестало,а теперь вот стало течь взади...
Раньше и сейчас залит тосол,говорят,что его рено плохо переносят.Может течь только из-за того ,что тосол залил.(он очень уж текучь и разъедает все и вся)
Посоветуйте : что лучше заливать тосол или антифриз (и почему)???

Еще мокро в задней правой части ,ближе к ремню грм,ориентировочно чуть ниже головы(плохо видно),но там течет наверное масло.Думаю течет какая-то крышка про которую читал на форуме,что ее садишь на герметик и все потом ок.
Может кто подробно про нее написать?

А если заливать антифриз ,то какой ? Ведь у меня он походу никогда и не был залит.Какого цвета и какую консистенцию выбрать ?

Антифриз - это общее название охлаждающей жидкости с низкой температурой замерзания.
Тосол А40- это торговая марка отечественного антифриза, выполненного по какому-то древнему ГОСТу.
Современные стандарты на антифриз подразумевают всякие разные дополнительные присадки и по большому счету от Тосола мало чем отличаются. Синий и зеленый антифриз сделаны на основе этиленгликоля и при замене промывать систему не надо, потому как они между собой легко смешиваются.
А вот если захотелось перейти на "G12" антифриз, то тогда да, надо промывать дистилятом сначала, потому как смешивать его с синим/зеленым нельзя.

Систему охлаждения всегда надо промывать! , но только не кислыми растворами , а дист.водой.

Сегодня заменил таки помпу,цена которой составила 120 тыс бел.рублей (брал хорошей фирмы).Течь перестало.

Возник глупый вопросик : надо ли было разбирать помпу и смазывать подшипник или нет ???

лью Hepu красную, вроде все нормально!!