двигатель нужна срочная консультация
в движении при включении кнопки кондиционера загорелся значок аккумулятора и кнопка стоп ехал на маленькой скорости 10-15 км/ч через 5 секунд двигатель заглох и в салоне появился запах горящей резины. сразу остановился открыл капот из района ремня навесного шёл дым и буквально через две секунды лопается ремень навесного. позвонил другу он привёз новый ремень поставив его пробуем завести ноль эмоций после этого на буксир и в сервис к официалам там после диагностики и вскрытия крышки грм выдают такую версию произошёл клин навесного скорее всего кондер и проворачивание толи фазика толи коленвала в результате чего верхние метки на распредвалах смотрят в разные стороны все работы проводились в моём присутствии. немного предистории. месяц назад менял у них же ремень грм с роликами после этого проехал 2500. вопросы. 1. есть ли на коленвалу в районе шкива шпонка или он притягивается только болтом с определённым усилием как они говорят. 2. возможно ли такое засчёт клина ремня навесного. 3. может ли такое произойти по их вине спустя месяц и 2500 пробега. жалоб на работу движка за это время нет. итог погнуты клапана впускные и выпускные замена фазика короче жопа.
Ответить с цитированием
