ГБО на метане
У кого есть опыт эксплуатации газового оборудования на метане? (рекламная ссылка удалена) – литр метана нынче 13 рублей. Какие мысли есть по этому поводу? Про пропан-бутан не хочу слушать, так как он дороже на 4 рубля, и расход у него больше.
есть даже видео про метан
Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 25.07.2014 в 13:57.
Re: ГБО на метане
Хороша рекламуха.
Теперь буду вспоминать когда сдавал экзамен по работе с сосудами под давлением.
Пропан сжижается а метан только сжимается, значит баллон нужен выдерживающий 160 атмосфер и если память не изменяет газа там всего 37 кг? (Это в таком большом баллоне, как у сварщика). По скольку в хим. формуле всего СН3 энергию при сгорании он будет давать меньше чем бутан или бензин. На сколько помню при установке бутана сразу говорят увеличивается расход газо-воздушной смеси на 10-15% процентов.
Re: ГБО на метане
Ну там и баллоны ставят которые 300 атмосфер выдерживают, а в баллоне газ под 200 атмосферами находится, отсюда небольшой минус - небольшая вместимость баллонов и увеличеный вес, среднего баллона который ставит хватает 300 км, но цена газа очень низкая....Сообщение от Hanter
Re: ГБО на метане
я думаю эта тема актуальна лишь на форумах газелистов, да любителей шансона (т.е. волги и таксисты)
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Re: ГБО на метане
А скока надо таких балонов то и где их на Лягухе ставить. как на автобусах на крышу
Re: ГБО на метане
есть такие заводские машинки на метане к примеру VW passat 1.4TSI ecofuel, мощностью 150л.с. с двойным турбонаддувом. бензобак на 30 литров и баллоны стоят под задним сиденьем (объем каждого по 31 кубу). доводилось на таком поездить в среднем если активно рулить, хода хватаем на 700км, а стоимость заправки копеечная.)
На лагуну такое ставить не вижу смысла, не для нее это и очень дорого обойдется такое переоборудование)
Последний раз редактировалось qwest; 03.08.2014 в 19:27.
Ваши права
Ответить с цитированием