Тема: Интеркулер

На выходных появился трабл: периодически загорается ошибка впрыска и напрочь пропадает тяга, как-будто турбина не дует. Думал сначала на датчик давления наддува, но на всякий случай сгонял к официалам после трёх часов ожидания, приговор: интеркулер под замену, дырявый. Диагностика обошлась в 66 Евро :o В принципе я это и сам видел, он у меня маслом внизу в углу чуть сопливит, причём давно, но масло не уходит ни грамма. Сразу возник вопрос, почему тяга то есть, то нет? Сегодня весь день ездил, всё ОК. Ответили что вроде как ошибки накапливаются и потом комп встаёт в аварийный режим. Короче взял с них клятву, что это не электрика. Теперь вопрос в следующем: Как его заклеить и чем, а если не заклеить, то заварить? И самое главное подходит ли моей 2.2dci интеркулер от 1.9dci ?????? Я нашёл несколько б.у. , а то денег в обрез...

Спасибо за оперативность! :beer: Я так понимаю давление там не очень, выдавить не должно?

У меня без вариантов, только замена, что уже и сделал Он походу совсем из тонкого алюминия сделан (основная часть на капот ушла), его раздуло как шарик и если клеить, то не факт, что в другом месте не порвёт. Кстати между 1.9 и 2.2 есть разница в размерах, причём существенная, я так полагаю и на охлаждение воздуха это влияет. Да, перед тем как что-то менять сделай диагностику, дешевле выйдет, будешь точно знать (недешёвый опыт).[[attachment=0:1269brns]PIC110513000.jpg[/attachment:1269brns]

и сколько на чужбине чудо это стоит?

190, включая доставку домой в течении 3 часов.