Тема: Коробка передач

Купил недавно Renault Laguna II 1,9 dci (107 л.с.) и т.к. до этого никогда не ездил на дизеле, то возник вопрос: нормально ли такое поведение машины, когда я еду на 4 передаче (65-70 км/ч, 2300-2400 об/мин) по прямой и далее под горку (уклон 35 градусов) и машина не хочет тянуть, т.е ни скорость, ни обороты не увеличиваются. Приходится переходить на 3 передачу при той же скорости и движок начинает так реветь, что уши закладывает. Скорость конечно же не увеличивается да и обороты растут не сильно (150-200 об/мин). Может так и должен вести себя дизель, но как-то некомфортно, что тебе сигналят и просят ехать побыстрее. Чего сделать увы не получается :( . На трассе есть нарекания, но нистоль значительны, т.к. когда движок раскачегарится (после 110 км/ч), то всё в порядке. Но на обгон до 100 км/ч (5 передача) идти стрёмно, т.к. авто просто медленно, вальяжно набирает скорость. На бензиновой я при 90 км/ч на 5 передаче под небольшой уклон спокойно без всяких нервов шёл на обгон. Даже на 4 не переключался. А тут такая хре..ая тяга.
Может так и должен ехать дизель (неторопливо и экономично), или же я что-то делаю не так, или же какие-то проблемы с авто?

Может фильтра поменять надо - топливный и воздушный? А как худший вариант- турбина

Сообщение от anitey

Может фильтра поменять надо - топливный и воздушный? А как худший вариант- турбина

Фильтры поменяны неделю назад. А про турбину даже и подумать страшно.

Это где это в Белоруссии такие уклоны?
Для справки:

Самой крутой улицей в мире является Болдвин-стрит в Новой Зеландии, которая имеет уклон на одном из участков более 38 градусов.

На уклоне в 10 градусов, ехать на четвертой 65-70 - абсурд! а тут о 35-и.......[/quote] Помоему это абсурд. :ROFL:
Я инженер по специальности и поверь 10 градусов от 30-35 отличить могу. А улица эта вдоль Зап.Двины (после гостиницы "Витебск", ул.Замковая). Друг на стареньком форде (дизеле) на 4 спокойно едет, а я с 1,9 просто никак. Хотя на 406 (1,8 бензин) лёгенько до 80 разгонял и никакого дискамфорта или ущербным по сравнению с другими по потоку себя не ощущал.

Purple Cardinal, ты про какие-то дороги в общем, а я про небольшую улочку, проездик - это тебе не международная или федеральная трасса.
Крутизну подъемов и спусков дорог называют уклоном. Величину уклона выражают в процентах и определяют по формуле:
i = (h / L) * 100
где h — высота подъема или спуска; L — длина подъема или спуска.
h=25-30 м, L=90-110 м
Посчитай гуманитарий, может что и выйдет.
Ты всё про какое-то строительство автодорог, СНиП... а если иначе нельзя было положить дорожное полотно, ни делать же в конце концов тонель :Yahoo!:
А для небольших улочек это нормальное явление.
Хватит разводить демогогию в теме, пиши в личку, если у тебя так много свободного времени, а не засоряй тему (хоть ты и админ).

Надеюсь кто-то ещё подскажет что это может быть.

ShefSP, по твоей формуле получаются "сотые" или проценты. Может, все таки 35%, а не градусов?
Для справки, угол наклона эскалаторов в метро - 30 градусов.