Тема: КОСЯК ПРИЕХАЛИ

При динамичном разгоне заглохла, загорелся stop, че-то пробормотала про не функционирующую инжекторную систему, и что пора посетить дилера. Посетил, убрали ошибку, сказали не хрен заправляться говелым топливом холявно-сомнительного происхождения, посоветовали сразу же заменить топливный фильтр, и сказали что всегда будут рады видеть... Это повторялось три раза. Терпилка лопнула, обратился к гаражам, советуют поменять ТНВД, регулятор давления, промыть топливную распределительную рампу, прокапиталить форсунки... За че блин сразу хвататься, хрен его знает!!! Сам посмотрел регулятор давления (говорили продуть сетку), так ее там не было (прежний хозяин говорил, что менял)- была небольшая металлическая стружечка (я думаю, что при замене регулятора, образовалась), а так же поменял топливный фильтр. Люди добрые может у кого есть соображения на этот счет? На завтра заказал б/у ТНВД. Заранее благодарен откликнувшимся!!! :beer:

то что топливо играет свою гадкую роль - 100%. я вот собираюсь форсунки профилактить, мож и ремонтить. поскольку у нас соляра даже самая дорогая разве что в трактор годится. кстати после проезда 30 тыс на ней у меня начал топливны насос барахлить, пришлось менять. но STOP при этом не высвечивался