Кто подскажет, кто раскажет? В городе этого как бы сильно не заметишь, так как постоянно переключаешься. А вот на трасе меня это смущает. При выключении передачи (например с горки летишь), обороты прыгают от 1600 до 2200. При торможении до прим. 40км/ч, или при стоянке на холостых, всё нармуль (800). Так же не должно быть, или должно? Всем почтение.