Передняя подвеска.

[Z]

Всем доброго времени суток уважаемые лагуноводы! 8) В общем стуки глухие стал слышать спереди снизу, вчера заехал к ходовику (даже 3 разным) все написали ...
1. комплект с.блоков на передн рычаги 4 шт
2. резинки передн. стабилизатора - 2 шт
3. рулевая тяга левая
Один из них еще сказал:
Ко всему еще рем. комплект для рулевой рейки купить и отремонтировать...
Рейка справа люфтит,чуть стуки есть когда шатает мастер снизу- а там как раз не регулируется...,а слева - нормально...
Но на руль мне ничего "не отдается", при поворотах итд...А хотел вот что узнать...
Какие признаки износа рейки?
Стоит ли ремонтировать рейку?
или обойтись заменой 1-3?

Комплект с.блоков что в себя включает? 4 одинаковых СБ?
Резинки стабилизатора - это втулки стабилизатора?
На счет рулевой тяги понятно, справа менял недавно.
В общем правильные ли я детали подобрал подскажите plz тоже, уже хочу сделать заказ:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=77 ... r=56&caid=
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=80 ... sr=3&caid=
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882
?
Заранее, спасибо всем !!

[Lithium]

Запчасти похоже подобраны верно, думаю, что нужно обойтись заменой 1-3
зы: какие приятные цены за модные втулки, не то-что оригинал(((

[vladlag]

Комплект с.блоков что в себя включает? 4 одинаковых СБ?

Вообще-то в рычаге стоят два разных сайлент-блока, соответственно и нужно каждой твари по паре:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82 ... 869&caid=5
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82 ... 868&caid=5

А если уж затевать всю бодягу с ремонтом рычагов, тогда уж и шаровые надо менять до кучи.
Хотя... на мой взгляд, проще рычаг в сборе поменять, а с ремонтом старых уже в следующий раз заняться.
Тем более что рычаг в сборе - от 1600руб.

На счет рулевой тяги понятно, справа менял недавно.

Такие вещи надо сразу ПАРАМИ менять, а "не отрубать хвоcт частями": цена железке ~500руб, да замена со сходом раза в ~четыре больше. Хотя сервисменам наверное так выгоднее...

Резинки стабилизатора - это втулки стабилизатора?
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882

Про полиуретановые пока отзывов не видел - трудно сказать что это за вещь.
Но если еще и сам стабилизатор изношен в месте контакта со втулками, то замена только втулок ничего не решает, стучать будет также, и втулки новые сразу кончит. Короче, если есть износ - лучше менять в стаб. в сборе, он сразу со втулками поставляется.

А насчет рем/комплекта для рулевой рейки что-то ничего не слышал. Да и не факт что там проблема - бывает есть чуток люфт, но это несмертельно. Да и не может рейка справа стучать, а слева не стучать :no: Уж если она стучит - так стучит, ну или НЕ стучит...

Удачи,
В.

[Z]

Запчасти похоже подобраны верно, думаю, что нужно обойтись заменой 1-3
зы: какие приятные цены за модные втулки, не то-что оригинал(((

Это точно, позвонил в Ставрополь, там (не оригинал) стоит 2000 за штуку !!! совсем обнаглели ((

[Z]

Комплект с.блоков что в себя включает? 4 одинаковых СБ?

Вообще-то в рычаге стоят два разных сайлент-блока, соответственно и нужно каждой твари по паре:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82 ... 869&caid=5
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82 ... 868&caid=5

А если уж затевать всю бодягу с ремонтом рычагов, тогда уж и шаровые надо менять до кучи.
Хотя... на мой взгляд, проще рычаг в сборе поменять, а с ремонтом старых уже в следующий раз заняться.
Тем более что рычаг в сборе - от 1600руб.

На счет рулевой тяги понятно, справа менял недавно.

Такие вещи надо сразу ПАРАМИ менять, а "не отрубать хвоcт частями": цена железке ~500руб, да замена со сходом раза в ~четыре больше. Хотя сервисменам наверное так выгоднее...

Резинки стабилизатора - это втулки стабилизатора?
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882

Про полиуретановые пока отзывов не видел - трудно сказать что это за вещь.
Но если еще и сам стабилизатор изношен в месте контакта со втулками, то замена только втулок ничего не решает, стучать будет также, и втулки новые сразу кончит. Короче, если есть износ - лучше менять в стаб. в сборе, он сразу со втулками поставляется.

А насчет рем/комплекта для рулевой рейки что-то ничего не слышал. Да и не факт что там проблема - бывает есть чуток люфт, но это несмертельно. Да и не может рейка справа стучать, а слева не стучать :no: Уж если она стучит - так стучит, ну или НЕ стучит...

Удачи,
В.

Спасибо большое, немного успокоил, самое главное рейку не трогать, а это все имхо мелочи)))) PLz Подскажи еще, а то я в екзисте запутался,везде по разному называются, какие точно сайлент-блоки купить ... вернее код детали одного и другого вида этих тварей

Тягу надо было поменять парой, но мастер который менял - индеец! больше к нему ни ногой...
А полиуретановые втулки менял Андрей(ChipSet) на этом форуме, я читал )))

[vladlag]

Спасибо большое, немного успокоил, самое главное рейку не трогать, а это все имхо мелочи)))) PLz Подскажи еще, а то я в екзисте запутался,везде по разному называются, какие точно сайлент-блоки купить ... вернее код детали одного и другого вида этих тварей

Данные мной ссылки на номера сайлентблоков реальные, по крайней мере реношные, ибо были выбиты прямо на сайлентах на снятом родном рычаге. То что предалагает экзист для их замены - на совести экзиста, пусть продавцы предварительно проверят заменяемость перед заказом, тогда это будет уже под их ответственность.

Тягу надо было поменять парой, но мастер который менял - индеец! больше к нему ни ногой...
А полиуретановые втулки менял Андрей(ChipSet) на этом форуме, я читал )))

Чтоже, будем ждать отзывов по этим втулкам, как ведут себя и скока выходят...

Удачи,
В

[Chip-SET]

Втулки пока ходят, но 3000км эт не пробег...по поводу износа штанги стабилизатора- не думаю, что под старой резинкой это именно износ металла я сколупнул краску в другом месте штанги и она окахалась очень толстой из чего я сделал вывод, что в местах крепления резинок просто нет краски поэтому и кажеться, что в этом износ металла.

[vladlag]

Втулки пока ходят, но 3000км эт не пробег...по поводу износа штанги стабилизатора- не думаю, что под старой резинкой это именно износ металла я сколупнул краску в другом месте штанги и она окахалась очень толстой из чего я сделал вывод, что в местах крепления резинок просто нет краски поэтому и кажеться, что в этом износ металла.

У меня была реальная выработка, потому замена втулок радости не приносила. Хорошо что при очередной замене втулок один мастер указал на износ стаба - все стало ясно. Потом на снятом сам увидел - там как драчевым напильником все иcточено было, с глубокими бороздами :( Жаль не сфотил - выбросил. Слышал кстати, что стабы тоже восставливают - типа наваривают, точат, полируют, что-то типа этого.

Удачи,
В.

[WAlexeyW]

Народ, а подскажите, как меняются опоры стаба? обязательно ли снимать при этом подрамник.
Офицалы зарядили 4,5 нормочаса, каждый по 700ру(это со скидкой)
А ещё, если снимать подрамник, то придется заного развал делать(+700р), как я понимаю ::

[Kaspar Houser]

они же втулки стабилизатора.
тогда тебе сюда:
http://clublaguna.ru/viewtopic.php?f=45&t=5643