Тема: Проблема с глушителем

Всем привет!
У меня француженка и поэтому машинка достаточно низкая.
и соединительное колено или как там называется,очень маленькое.
Глушитель как бы провисает,он не на чем не держится дополнительно,резинок никаких нет.
Когда начинаешь ползать на брюхе,то соединительная муфточка-колено(5 см) сьезжает и глушитель начинает рычать,а в худшем случае просто выпадает и падает на асфальт,землю...

Это только у меня так?Может кто то решил эту проблему?

сейчас не добраться до ямы,на эстакаду не вьехать-ручник надо подтянуть....
примерная схема такая --=--
идет первое колено,потом второе
т.е. имеем две трубки,на которые накладывается хомут,не широкий
голубым 1 колено,желтым второе,оранжевым хомут,красным гайка хомута....


глушитель очень тяжелый,поэтому нагрузка на хомут большая...
у меня тоже раньше как то проблем не было с этим,потом года через по началось((((

да, скорее всего какие-то из креплений глушителя потеряны....
а Французская не французская, так ни в этом дело, дело в аммо, из-за них машину качает вниз/вверх, если они плохие, то машина и цепляет брюхом часто...

Спасибо за информацию.из прочитанного,понял что решениеm может служить новая муфта=)
В наших магазинах только для ВАЗ продают((((
надо будет еще мастикой промазать....

P.S.Laguna II,ph1, 1.8 ,F4R,2001,MT

ЗАЧЕМ МАСТИКОЙ? КУПИ СПЕЦ СКОЧ ДЛЯ ГЛУШАКОфф И НЕ ПАРЬСЯ)

Спасибо. попробую найти такой в нашей деревне=)

Значит так,нашли мне в магазине по VINу, две детали.У одной диаметр сосвсем большой,другая была похожа на мою...

Приехал ставить,та которую купил не подошла так как она больше.
У меня диаметр углушителя 45,деталь была 49.5....
почему так,ведь пробивали по вину???

У моего соединительного колена один хомут(гайка),у покупного два хомута(гайки)...