Тема: SOS

**viktan** · 05.01.2009, 23:17

Всем большое здравствуйте! Вылезла непонятная проблема. Катался всё как и всегда. На утро ехать на работу, мороз (-12). Завёл чуть прогреть, включил кнопку на климате (выключатель обдува и обогрева стёкол), захлопнул дверь и пошёл смести снежок. Только я начал чистить, зарычал двигун, обороты поднялись аж до 3500, испугался. Заглушил, достал карту, сново вставил, завёл, всё нормально. Поехал, а в машине то дубак. Температуру показывает, как и всегда, на климате включен автомат и (+26) с двух сторон, а воздух прёт холодный. Не спеша проехал метров 500, температура на панели показала выше положеного, а в салоне северный полюс. Остановился, патрогал большие патрубки соединяющиеся с радиатором. Верхний тёплый, а нижний холоднющий. Переканючил полностью, доплёлся назад домой и побежал искать ответ у ВАС :?: . ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ХОТЬ КТО, ХОТЬ КАК, ХОТЬ ЧЕМ НИБУДЬ. Заранее спасибо.
авто: Laguna 2ф1 2001г.

**enter** · 06.01.2009, 01:02

Дело в том,что печка не завязана на большой контур(на радиатор) и греть должна всегда.В зависимости от марки авто там или свой термостат стоит или печка греет всегда(даже летом), но стоит заслонка которая отсекает теплый воздух(поломки происходят без звука). Но в твоей ситуации смущает холодный радиатор, холодная печь,повышенная температура двигателя,и звук перед поломкой. Складывается впечатление что нет циркуляции охлаждающей жидкости, а если учесть что был звук, то скорее всего подшипник на помпе гавкнул. Дай бог,чтобы я ошибался, но симптомы на это показывают. Сними верхнюю часть кожуха ГРМ(заведи) , погляди вращается помпа или нет, я думаю ее будет оттуда видно,а то гемор большой, чтобы его сразу отмести(или увидишь свою причину).Потом отпиши.

**PHoneR** · 06.01.2009, 03:36

А может все проще: замерз радиатор и другие патрубки. (не дай бог, конечно) Антифриз когда нибудь на плотность (морозостойкость) проверяли?

**viktan** · 06.01.2009, 16:05

Здрасте всем! Сегодня кое что обьяснилось. Закристолизовался антифриз!!! Затянули в тёплый гараж, на оттайку. Завтра буду смотреть, пробывать.

**mixail** · 06.01.2009, 16:44

Сообщение от viktan

Здрасте всем! Сегодня кое что обьяснилось. Закристолизовался антифриз!!! Затянули в тёплый гараж, на оттайку. Завтра буду смотреть, пробывать.

сливай его нафик.
купи новый.

**enter** · 06.01.2009, 18:53

А хруст был, это кристалики через термостат пытались пролезть. :lol: :lol: :lol: Хорошо что я ошибся, но застывший антифриз первый раз в жизни ВИЖУ. :

: Слышал что ареометром плотность нужно проверять, но за 20лет стажа первый раз из знакомых кто-то на такую фигню попадает.

**iggor** · 06.01.2009, 21:16

У меня было разок, когда на четвёрке ездил (ваз-21043), долго стояла, потом попробовали завести - не завелась, оказалось тосол замёрз (правда летом в него водичку добавляли). Тоже затащили в тёплый гараж, оттаяла, налили концентрированного тосолу и она поехала.

**mixail** · 06.01.2009, 21:23

Сообщение от iggor

У меня было разок, когда на четвёрке ездил (ваз-21043), долго стояла, потом попробовали завести - не завелась, оказалось тосол замёрз правда летом ........

:lol: :lol: :lol:

**serj24** · 06.01.2009, 21:38

Сообщение от iggor

У меня было разок, когда на четвёрке ездил (ваз-21043), долго стояла, потом попробовали завести - не завелась, оказалось тосол замёрз (правда летом в него водичку добавляли). Тоже затащили в тёплый гараж, оттаяла, налили концентрированного тосолу и она поехала.

Как связано то что она не завелать с замёрзшим тосолом?

**Lithium** · 06.01.2009, 21:39

Михаил -5 баллов :ROFL: :ROFL: :ROFL:

Тема: SOS

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Re: SOS

Ваши права