Тема: вопросы по АКПП и подвеске

доброго времени суток, приобрел лагуну такая ситуация: с утра, на холодную АКПП вкл. скорости с рывками, на горячую меньше но тоже заметно, на светофоре останавливаешься если больше 20сек. то когда отпускаешь педаль тормоза чувствуется серьезный толчок, при перекл. на зад. скорость как будто с усилием втыкается. Вопрос: она умирает или все в пределах нормы? Подвеска: серьезный стук с обоих сторон в р-не опоры аммортера, при качании есть люфт его видно. К одним "мастерам" заезжал диагноз опорные подшипники, здесь почитал у них (подш.) другие симптомы. Машинка очень понравилась не хочется расставаться с ней, жду рекомендов , заранее благодарен!

увы, но коробке жить осталось не много (ам кетти), сначала можно поменять концевик на педали тормоза и заменить масло, но мне это не помогло. Мою историю с коробкой можешь прочитать вот тут

пациент обречен :sorry:

сколько по времени ну хотя бы по времени или по км-жу осталось, скажите доктор? :cry:

Может 50000км, а может и 50км... тут как повезет
Начни с замены масла, потом концевик
И всегда прогревай, резвая езда на холодную - гвоздь в крышку гроба

концевик отвечает за селектор АКПП. она же вкл. всегда. если тупо откл??? масло какое лить? скока надо? в магаз заехал говорят необслуживаемая коробка! официалы от нас 270км. другое гос-во (россия , самара)

масло нужно вот это RENAULT 7711218368 SU1 Gear. Объём в коробке 7,8 литра, но полностью поменять масло без снятия коробки и опорожнения гидротрансформатора не получится, со льётся максимум литра 3 -4, меняют обычно частями, сколько слил -столько и залил, проехал немного и опять -слил, залил.

спасибо,будем искать!

Масло подойдёт любое соответствующее спецификации DEXTRON II E.

Сообщение от Petrovich_Germany

Масло подойдёт любое соответствующее спецификации DEXTRON II E.

на эту тему долго мусолили, сошлись во мнении авторитетных сотрудников Рено, что в айсин нужно только своё масло