Сообщение от Пауль
Та же проблема и у меня, где-то уже писал об этом. Похоже, что кондей (точнее компрессор) отключается автоматически после того, когда температура двигателя переползает за определенное значение, хотя стрелка температуры дв. остается в середине шкалы. Видимо, для сохранения оптимальной темп. двигателя, с-ма кондиционирования отключается. У меня в Ростове, температура на улице сейчас зашкаливает за 38, а в пробке вообще до 42 показывает. Конечно, надо съездить на сервис, но не думаю, что они помогут, тем более вижу, что многие этим озабочены, вероятно, что с-ма так и должна работать. Съезжу на сервис - отпишусь.