Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Здравствуйте.
Есть 1 лагуна 96 г, двигатель 2л. 16 кл., 140лс.
1. Обороты на холостом ведут себя странно. Двигатель работает ровно (1100 примерно, даже не прогретом. кстати, это нормально? на 3 лагуне смотрел вроде тоже 1100 было), затем в какой-то момент обороты проседают до 700 примерно, начинается вибрация, это происходит секунду-две, дальше обороты выравниваются. В салоне напряжение скачет, такое ощущение. Лампы подсветки тускнеют в эти мгновения.
2. При прогретом двигателе, работающем, если вытащить щуп - идёт парок, по силе как от сигареты. Слышал, что это картерные газы и такое явление - прямой путь к капиталке. Так ли это? Сколько стоит капиталка этого мотора? Или может ещё что проверить?)
Старый французовод, хочу купить Лагуну :)
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Здравствуйте!
Добро пожаловать в наш клуб! :)
Цитата:
Сообщение от
lceman
Есть 1 лагуна 96 г, двигатель 2л. 16 кл., 140лс.
Супер! Выкладывайте фото :)
Цитата:
Сообщение от
lceman
1. Обороты на холостом ведут себя странно. Двигатель работает ровно (1100 примерно, даже не прогретом.
затем в какой-то момент обороты проседают до 700 примерно,
Это говорит о том, что датчик впрыска не работает. Расход какой примерно?
Цитата:
Сообщение от
lceman
начинается вибрация, это происходит секунду-две, дальше обороты выравниваются.
Почистите клапан Холостого хода
Цитата:
Сообщение от
lceman
В салоне напряжение скачет, такое ощущение. Лампы подсветки тускнеют в эти мгновения.
Надо посмотреть напряжение генератора. Скорее всего щеточки подходят к замене.
Цитата:
Сообщение от
lceman
на 3 лагуне смотрел вроде тоже 1100 было),
На Лагуна 3 другой двигатель =) У них разные конструкции))
Цитата:
Сообщение от
lceman
2. При прогретом двигателе, работающем, если вытащить щуп - идёт парок, по силе как от сигареты. Слышал, что это картерные газы и такое явление - прямой путь к капиталке. Так ли это?
Нужно померить компрессию и узнать, сколько масла кушает мотор.
Цитата:
Сообщение от
lceman
Сколько стоит капиталка этого мотора?
Дорого.. как стоит вся машина) И прямых рук практически нет..
Цитата:
Сообщение от
lceman
Старый французовод, хочу купить Лагуну :)
Т.е вы посмотрели лагуну и делитесь впечатлениями. Хотите узнать, стоит брать или нет?
Если старый французовод, то напишите пжлст, на чем ездили?
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Да, т.к. сейчас бюджет ограничен. 406 нет живых, Лагуна вот одна более-менее приличная.
Ездил 406 (дорест, рест 2.0, рест 3.0), 407 (1.8, 3.0), C5 (3.0).
По теме: в сервис, короче говоря? Компрессия + компьютер? Подтёков масла я не видел в моторном отсеке. По заверению людей - стояла 3 дня, завёл на холодную без проблем, отъехал - на месте машины луж, капель нет.
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Цитата:
Сообщение от
lceman
Да, т.к. сейчас бюджет ограничен. 406 нет живых, Лагуна вот одна более-менее приличная.
Ездил 406 (дорест, рест 2.0, рест 3.0), 407 (1.8, 3.0), C5 (3.0).
По теме: в сервис, короче говоря? Компрессия + компьютер? Подтёков масла я не видел в моторном отсеке. По заверению людей - стояла 3 дня, завёл на холодную без проблем, отъехал - на месте машины луж, капель нет.
Точно французовод :)
Да. Я бы отвез на сервис и сделал полную диагностику.. Вы в каком городе находитесь?
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Компьютерная диагностика на 96г вообще что-нибудь покажет нужное? В плане вот этих датчиков, регуляторов ХХ? На 406 такого же года калькулятор двигателя показывал только очень критичные ошибки, типа пропуск зажигания. Чекать датчики нельзя было.
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Цитата:
Сообщение от
lceman
Компьютерная диагностика на 96г вообще что-нибудь покажет нужное? В плане вот этих датчиков, регуляторов ХХ? На 406 такого же года калькулятор двигателя показывал только очень критичные ошибки, типа пропуск зажигания. Чекать датчики нельзя было.
Ну как минимум коррекцию впрыска посмотрите..
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Мерили компрессию - 14 12 12 13.
Диагностика дилерским сканером с программой Renault не выявила проблем. Ошибок нет. Параметры на работающем двигателе в норме.
При добавлении газа пар из щупа исчезает. Пришли к заключению о том, что это либо забита вентиляция картера, либо маслосъемные кольца.
Ещё вот знаете что - показания датчика уровня топлива. Стрелка иногда плавает на 2-3 значения вниз. У всех так?
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Цитата:
Сообщение от
lceman
Мерили компрессию - 14 12 12 13.
Диагностика дилерским сканером с программой Renault не выявила проблем. Ошибок нет. Параметры на работающем двигателе в норме.
При добавлении газа пар из щупа исчезает. Пришли к заключению о том, что это либо забита вентиляция картера, либо маслосъемные кольца.
Ещё вот знаете что - показания датчика уровня топлива. Стрелка иногда плавает на 2-3 значения вниз. У всех так?
Я так понимаю, речь идёт о двигателе N7Q. Ничего необычного в этом нет, за исключением того, что это двигатель volvo :)
По поводу пара из щупа: При добавлении газа с открытым щупом, ни то что пар должен перестать идти - должно масло хлестать в лицо!)))
А забитость вентиляции скорее проявиться через пар из под пробки клапанной крышки и парящий сапун.
Ну а по поводу генератора и клапана ХХ коллега уже ответил)
Re: Холостой ход 2.0 16кл / пар из щупа.
Да, двигатель от Volvo.
Ничего необычного нет - это Вы о чём конкретно?
На счёт пара - таки замена колец?