всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Заменил летом ремень ГРМ в одном из "гаражных сервисов" - хвалили мужика - мол делает хорошо!
отъездил тыщ 15 (на юг прокатился) ... появился небольшой стучёк из двигла и свист - поехал на сервис - мне говорят мол- замени ролики (в т.ч. и паразитный на ГРМ - он не менялся)... а стук - мол - форсунки стучат... Ну ездил я ездил.... в итоге в одно утро мотор заработал как дизельный... простукивание конкретное.. ну я на нормальный сервис- мол посмотрите, да и ролик поменяйте - они без проблем - 800 рэ и приезжай через 4 часа.....жду 4, 5, 6 часов, поехал сам- приезжаю- двигло вскрыто - а там........ ... короче - при прошлой замене ремня ГРМ - сбили нижнюю шестерню - зачем её трогали - в душе не знаю... в итоге- немного сбились фазы газораспределения (16 кл. двиг) и 8 клапанов недозакрывались.... итог - 12 клапанов под замену - деформированы,на поршнях следы от ударов клапанов(поршня менять не стали), замена направляющих, на поршнях кокс ... нагар на коллекторе -4 мм !!! под замену колпачки и прочее!!! на 500 у.е налетел!!! (и это при выпуске авто 2001 г. и пробеге 170 тыщ!) вот так вот бывает! Забрал авто из ремонта- слук убрался.. но рычит ролик натяжителя поликлинового ремня.. на днях поменяю.. послушаю....мож. что нить изменится....моглиб и там сразу продиагностировать.. ГАДЫ..
_________________
всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Да.... Не весело вышло... ( Спасибо за отчетик, кстати... Полезная инфа...
всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
вообще подстава, вот так и доверяй свою кроху кому попало, я в шоке :roll:
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Цитата:
Сообщение от Alex2
Заменил летом ремень ГРМ в одном из "гаражных сервисов" - хвалили мужика - мол делает хорошо!
отъездил тыщ 15 (на юг прокатился) ... появился небольшой стучёк из двигла и свист - поехал на сервис - мне говорят мол- замени ролики (в т.ч. и паразитный на ГРМ - он не менялся)... а стук - мол - форсунки стучат... Ну ездил я ездил.... в итоге в одно утро мотор заработал как дизельный... простукивание конкретное.. ну я на нормальный сервис- мол посмотрите, да и ролик поменяйте - они без проблем - 800 рэ и приезжай через 4 часа.....жду 4, 5, 6 часов, поехал сам- приезжаю- двигло вскрыто - а там........ ... короче - при прошлой замене ремня ГРМ - сбили нижнюю шестерню - зачем её трогали - в душе не знаю... в итоге- немного сбились фазы газораспределения (16 кл. двиг) и 8 клапанов недозакрывались.... итог - 12 клапанов под замену - деформированы,на поршнях следы от ударов клапанов(поршня менять не стали), замена направляющих, на поршнях кокс ... нагар на коллекторе -4 мм !!! под замену колпачки и прочее!!! на 500 у.е налетел!!! (и это при выпуске авто 2001 г. и пробеге 170 тыщ!) вот так вот бывает! Забрал авто из ремонта- слук убрался.. но рычит ролик натяжителя поликлинового ремня.. на днях поменяю.. послушаю....мож. что нить изменится....моглиб и там сразу продиагностировать.. ГАДЫ..
_________________
Да уж, круто, а неужели после замены ремня грм, не стало заметно, что мощность упала?
И разве по утрам машана не стала хуже заводиться? А глохнуть с детонацией?
Кстати, если на поршнях следы от ударов клапанов, то похорошему надо вкладыши менять...
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Цитата:
Сообщение от Alex2
Заменил летом ремень ГРМ в одном из "гаражных сервисов" - хвалили мужика - мол делает хорошо!
отъездил тыщ 15 (на юг прокатился) ... появился небольшой стучёк из двигла и свист - поехал на сервис - мне говорят мол- замени ролики (в т.ч. и паразитный на ГРМ - он не менялся)... а стук - мол - форсунки стучат... Ну ездил я ездил.... в итоге в одно утро мотор заработал как дизельный... простукивание конкретное.. ну я на нормальный сервис- мол посмотрите, да и ролик поменяйте - они без проблем - 800 рэ и приезжай через 4 часа.....жду 4, 5, 6 часов, поехал сам- приезжаю- двигло вскрыто - а там........ ... короче - при прошлой замене ремня ГРМ - сбили нижнюю шестерню - зачем её трогали - в душе не знаю... в итоге- немного сбились фазы газораспределения (16 кл. двиг) и 8 клапанов недозакрывались.... итог - 12 клапанов под замену - деформированы,на поршнях следы от ударов клапанов(поршня менять не стали), замена направляющих, на поршнях кокс ... нагар на коллекторе -4 мм !!! под замену колпачки и прочее!!! на 500 у.е налетел!!! (и это при выпуске авто 2001 г. и пробеге 170 тыщ!) вот так вот бывает! Забрал авто из ремонта- слук убрался.. но рычит ролик натяжителя поликлинового ремня.. на днях поменяю.. послушаю....мож. что нить изменится....моглиб и там сразу продиагностировать.. ГАДЫ..
_________________
Да уж, круто, а неужели после замены ремня грм, не стало заметно, что мощность упала?
И разве по утрам машана не стала хуже заводиться? А глохнуть с детонацией?
Кстати, если на поршнях следы от ударов клапанов, то похорошему надо вкладыши менять...
Кстати, а зачем менять вкладыши?...
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Что бы шатун не болтался. :wink:
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
если за 15и тыс ничего не случилось , то зачем ругать мастеров. Клапана гнет от ПЕРВОГО удара , а не от 15 000 км. Про остальное Кардинал написал.
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Согласен с Игорем мастер не причем.Я себе и своим корешам менял на разных марках, если что наворочить то там сразу все видно.Когда делаешь контрольную прокрутку и окончательное натяжение ремня.Даже в мануале практически на все марки написано после натяжения ремня прокрутить двигатель два оборота и повторить натяжение. Можно ошибиться на 1зуб,но если изначально после установки ремня поршня встречаются с клапанами,хотел-бы я посмотреть кто такой движок в ручную прокрутит :search:
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Как я понимаю на F4P(1.8 16кл) шестерня ГРМ на коленвале крепится без шпонки. Садится с натягом. Если болт чуть-чуть ослаб то теоритически такое могло случиться. Но ведь машина проехала после замены не 15 а 15000км, интересно!
Re: всего лишь безобидная замена ремня ГРМ у левых людей
Нет F4P имеет проточку на коленвалу под шпонку(это у многих Пежиков нет)а у Рено есть.