Re: Поменял ГРМ, вопросы...
1.Не надо (если поставили всё правильно, то не хрен лезть, не мешай машине работать.)
2.Правда (вплоть до того, что можешь даже не завести двигатель.)
3. Ну, где так сэмь- вОсэмь. (Это на прогретом движке и всё выключено?)
4. тоже слегка дрожит
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
Цитата:
Сообщение от
Hanter
1.Не надо (если поставили всё правильно, то не хрен лезть, не мешай машине работать.)
2.Правда (вплоть до того, что можешь даже не завести двигатель.)
3. Ну, где так сэмь- вОсэмь. (Это на прогретом движке и всё выключено?)
4. тоже слегка дрожит
Пасиб! Без потребителей 770 об (до замены ГРМ было 780 какая взаимосвязь???). С ТЭНами (зимой, например) 820, когда обороты поднимает при включении печки. С потребителями или нет - вроде особо не меняется, ну по ощущениям не проседают). Замеры делал сканером.
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
770 и 780 видимо очень различимы на приборке?
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
Цитата:
Сообщение от
Smalenski.new
770 и 780 видимо очень различимы на приборке?
Мой пост (см. выше)
25.04.2014, 11:07
"Пасиб! Без потребителей 770 об (до замены ГРМ было 780 какая взаимосвязь???). С ТЭНами (зимой, например) 820, когда обороты поднимает при включении печки. С потребителями или нет - вроде особо не меняется, ну по ощущениям не проседают). Замеры делал сканером"
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
А Тебе эти дЕСЯТЬ оборотов настолько критичны?
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
Цитата:
Сообщение от
Hanter
А Тебе эти дЕСЯТЬ оборотов настолько критичны?
Сами цифры конечно же нет, а вот вибрация вроде больше стала на холостом, это напрягает.
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
Нужно было брать и ремень и ролик оригинал тогда бы и вопросов не было а так что купили на том и ездитеyahoo
Re: Поменял ГРМ, вопросы...
Цитата:
Сообщение от
БУГЕЛЬ
Нужно было брать и ремень и ролик оригинал тогда бы и вопросов не было а так что купили на том и ездитеyahoo
Не совсем я понял к чему это? То есть надо было искать с наклейками Рено?))) По мне так Гейтс лучшее что может быть.