да я согласен,что эта в своём роде лотерея,можешь купить и ездить и не знать проблем,а можешь купить и вкладывать через каждые 100км,вот ещё один вопросик назрел,а как у неё дела с электрикой???
Вид для печати
да я согласен,что эта в своём роде лотерея,можешь купить и ездить и не знать проблем,а можешь купить и вкладывать через каждые 100км,вот ещё один вопросик назрел,а как у неё дела с электрикой???
с электрикой -хорошо, без неё плохо :D
зы: тут полно информации, поиск в помощь
:pardon:Здравствуйте! Ищу машину и одна из самых рассматриваемых - Лагуна 2 2.0 АКПП ! Судя по отзывам,машинка хорошая, просто я ещё не имел дело с французами вообще! Подскажите пожалуйста,на что первое надо обращать внимание,при выборе и осмотре! :pardon:
Shurik 1984
смотри поиск, тема обсуждалась
ну Паша - 13-14 по городу это ты загнул, у меня до трахтящего фазика было 10-10,5, сейчас 11-11,5.Цитата:
Сообщение от Club Laguna
Первое и самое главное - это АКП (без проблем ходит 100-150тыщ км.). Дергается ли машинка при переключении скоростей (особенно вниз). Если рывки и удары имеются, то минимум что нужно будет - поменять клапан модуляции (13000-14000руб), хотя нет гарантии что это поможет.Цитата:
Сообщение от Shurik 1984
Вообще есть хороший метод тестирования акп - при езде когда чувствуешь что коробка вот-вот должна переключиться вверх, сбрасываешь газ - если ударов и толчков нет - то акп в хорошем состоянии.
Конечно нужно загнать на сервис по РЕНО, чтобы прошлись по машинке CLIP'ом (диагностика) - выявит все ошибки, желательно проехаться на машинке побольше километров перед диагностикой - возможно хозяин сбросил все ошибки (они вылазиют снова через 5-50 км).
Остальное в поиске.
в Томске я бы не стал брать никаких европейцев
Родина конструкторов?Цитата:
Сообщение от god1941
Он имеет ввиду, что там Япония рядом.
Хотя даже напрямки, через Монголию с Китаем до япошек 4000 верст, а до Москвы 3. :D