Это получается он аккумулятор сажает, а зимой в мороз каждый амперчас дорого...
Вид для печати
Это получается он аккумулятор сажает, а зимой в мороз каждый амперчас дорого...
От аккумулятора он берет немного. А с учетом того, что прокручивать придется теплый двигатель, то даже выйгрыш получается. Плюс - сам аккумулятор тоже прогревается.
Мне тоже под руку попался буклет, решил поинтересоваться что почем.
Результаты не обрадовали.
Тор Е, система ДУ и работы по их монтажу оцениваются в сумму ~ 57 т.р. :(
Странно, но если не ошибаюсь, для Пассата есть заводская опция стоимостью порядка 1300 у.е.
Опять что ли перегибы на местах. :gun:
мне оффы звонили, сказали что на лагуну с ДУ мне обойдется примерно 37тыщ.
Иван.
По информации на их сайте я понял, что из офов сертифицированы только Мэйджоры. Им не звонил. Воспользовался калькулятором на сайте и получил эти бодрящие цифры. :)