В комплекте должны быть де колодки с пружинкамии две обычные. Пружинки должны вставать в паз на поршне и фиксироваться на нем! Если не зафиксируешь, то колодка там будет болтаться...
Вид для печати
В комплекте должны быть де колодки с пружинкамии две обычные. Пружинки должны вставать в паз на поршне и фиксироваться на нем! Если не зафиксируешь, то колодка там будет болтаться...
Вопрос в чем недавно менял задние и через тысяч 8. по случайности увидел что внутренные под ноль счесаны а внешние как новенькие в чем может быть дело?
Закисшие направляющие втулки.
Нужно после каждой замены колодок очищать их от старой смазки и заново смазывать высокотемпературной смазкой для суппортов.
ЗЫ ни разу не видел, чтобы на сервисах делали эти манипуляции :evil:
вот это я и лохонулся, смазал что попалось под рукой т.е для шрусов
Спасибо. Я думаю не больше 60 тысяч пробег. Если все же смотан. Ведь таких явных признаков и нет, кроме задних колодок. Накладки не сношены, никакой потертости торпеды и в салоне чистота. Хотя может быть и реальный пробег 25 тысяч, а что колодки сносились - исключение.