Это не у меня, а у компании DENSO. :wink: Чего не может быть? :wink:Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Вид для печати
Это не у меня, а у компании DENSO. :wink: Чего не может быть? :wink:Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
когда я себе на Волво покупал свечи Денсо, то они серьёзно отличались от тех, что идут на Рено или на Форд. может быть ты что-то не то смотришь?
такого быть не может. иридий дороже!Цитата:
Сообщение от Lithium
[quote=Purple_cardinal]такого быть не может. иридий дороже![/quote:kkgqanhm]Цитата:
Сообщение от Lithium
я с тобой по поводу резины и масел не спорю :wink:
))))))))))))))))))))))
парни ,работаю на рено 5 лет уже-все эксперименты со свечами толком ни чего не дают на самом деле,только с"УБЬЕКТИВНЫЕ ощущения.каждая свеча/тип свечей применяются под конкретные параметры двигателя,в т.ч параметры зажигания,сам как то повелся на платину - в итоге получил отсечку на 4000-4200 оборотов.вернул на место родные рено-2х контактные кстати, для движка 1,8 F4P.
Ну к отсечки на 4000-4200 оборотов свечки врят ли отношение какое то имеют ;)Цитата:
Сообщение от georgih
а вот то, что все свечки под разные параметры зажигания и разные движки, это и ежу понятно для этого на них и указано калильное число!. Для этого и пяти лет в Рено отбывать не надо :)
Но, даже если свечи разных производителей предназначены под один и тот же движок, то всё равно будет разница, другое дело, что не каждый в состоянии ощутить эту разницу. Да и далеко не всем это надо. Кто то даже по тяге и шуму движка может определить уровень масла в движке, а кто то и стучащего клапана не слышит....
Я уже полтора года на иридиевых DENSO (IK20) езжу! Когда только поставил, субьективно машина лучше побежала! :good: Замеров, конечно, не делал... Сейчас пробежал на них тысяч 25, и проблем никаких не имею!
P.S. До них два раза в год менял родной EQUYEM, даже на 10 тыс. их не хватало... :no:
В выходные прикупил себе DENSO IK20 http://densorussia.sixtyseven.com/up...er%20Image.jpg :)
ну и как?
я последний раз реношные двухконтактные ставил, работают