Можно выложить источник и количество времени, необходимого для прокрутки мотора.
Пы.сы. а что, у масла уже нет такого св-ва, как создание масляной пленки на сопрягаемых поверхностях и ужерживания ее там в течение продолжительного времени?
Вид для печати
Можно выложить источник и количество времени, необходимого для прокрутки мотора.
Пы.сы. а что, у масла уже нет такого св-ва, как создание масляной пленки на сопрягаемых поверхностях и ужерживания ее там в течение продолжительного времени?
Вопросом холодного пуска с предварительной несколькосекундной прокруткой двигателя я задавался давно, но ответы на него юзал не в инете, а адресовал этот вопрос впрямую достаточно компетентным знакомым специалистам тюнингового центра, а также мотористам и сервисменам. Первые, независимо друг от друга, говорили примерно одно и тоже, а вот сервисмены "Рено" скорее отмалчивались или уклонялись от ответа, демонстрируя скудные знания в этом вопросе, но признавали, что такая вещь действительно практикуется многими производителями.Цитата:
Сообщение от smalenski
Что же касается Вашего второго вопроса, то, excuse me, считаю нелепым доказывать общепризнанные очевидные вещи максимального износа двигателя в момент его пуска и прогрева, для минимализации которого это, собственно говоря, и было задумано.
Хотя, опять же, оговорюсь, что я не претендую на правоту, а, лишь, констатирую тот факт, что не многих моторах это явление --норма.
С этим не спорю, согласен однозначно.Цитата:
Сообщение от Ted
Все-таки было бы интересно мне почитать про пред. прокрутку для общего развития...........