На слишком мягких пружинах пробивало бы на более серьёзных неровностях, а небольшие не ощущались бы т.е. наоборот.Это не пружины.
Вид для печати
На слишком мягких пружинах пробивало бы на более серьёзных неровностях, а небольшие не ощущались бы т.е. наоборот.Это не пружины.
Есть такой вариант езды - БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ МЕНЬШЕ ЯМ, да ещё если на пластелиновых пружинах ха,ха,ха.
Машина была на гарантии, никто ничего не менял! До этого была Хонда Одиссей, ничего подобного не было вообще (правда машина была 7-ми местная). Подскажите на третью лагунку есть маркировки других усиленных пружин или от других марок, кроме родных конечно, но для подготовленных для РФ (чтобы морда ниже не села).
Да совсем забыл, если в машину посадить четверых взрослых человек, морду начинает долбить независимо от размера ям и кочек и все это передается на торпеду, все гремит, стучит.
Вчера порылся, почитал про подвеску на Лагуна 3 адаптайка.
Есть там конечно масса нюансов.
Оказывается там мало того, что усиленные пружины стоят, так ещё действительно и проставки стоят. Поэтому, очень, очень тяжело такую подвеску пробить. Но, есть и минусы. Из-за этой жесткости, подвеска быстро выходит из стоя. Опорники, отбойники, амортизаторы...
Я думаю, из последних двух у тебя точно что-то полетело.
Спасибо, буду смотреть! Есть вторая (последняя) проблема с бряканьем рулевой рейки. Начала подбрякивать на 25 тыс., официалы бряканье подтвердили, но люфтов нет, на безопасность не влияет, гарантийной замене не подлежит! Так и брякает, но на одном форуме читал, что там в итоге дело не в рулевой рейке, а в косяке подвески, который устраняется минутной работой, протяжкой каких-то болтов (не подтягивание рейки), но хозяин так и не смог добиться, что сделали, сказали секрет фирмы. Хотя он у них же менял рейку, бряканье осталось и месяца через 3-4 они его вызвали, устранили и сказали, что разобрались и дело не в рейке. Никто ничего не слышал такого, проблем с рейками ни у кого не было (на всех моих машинах начинали брякать рейки, может дело во мнегрусть)???