Vladimir70, чудес не бывает. Что то все таки сделано не так. :(
Вид для печати
Vladimir70, чудес не бывает. Что то все таки сделано не так. :(
Дай ему сцылку на твой ремонт картоприемника с фотками.Может стоит самые обсуждаемые вопрсы в отдельную рубрику собрать.Цитата:
Сообщение от Phoner
все сделано верно, смотрел ссылки на форуме.Просто ситуация как мне понимается состоит в том,что язычки в картоприемнике выполняют одни определенные функции а карта свои. дело в том что в картоприемние есть типа пластиковый замок с пружиной , который заходит в отверстие карты когда карточка вставлена в картоприемник,рядом с этим механизмом есть какой то металлический циллиндр с о штырьком который в нем ходит и когда карту вставляешь они тоже выполняют какие то функции, а вот какие не знаю пока.Хочу попробовать в выходные если время будет разобрать картоприемник и в разобранном виде запустить машину и посмотреть что где не доходит.
Функция цилиндрика (электромагнит (соленоид) блокировки) просты: не дать вынуть карту при заведенной машине. Опять повторю: если все сделано правильно и плата рабочая, карта нормальная (бывает после ремонта склеивают так, что толстая и еле лезет) - проблем быть не должно.Цитата:
Сообщение от Vladimir70
Это не так, ЭБУ перепрограммируется официалами под новые карточки, а может и не только новые.Цитата:
Сообщение от Anubis
Раеально и навечно привязан к машине (точнее к ЭБУ) только э/магнитный замок блокировки руля - вот он уже повторно не перепрограммируется (по крайней по тех/нотам так написано), и с разборки его себе уже не вкрячить (разве что только вместе с ЭБУ с той же машины).
Картоприемник же никак ни к чему не привязан, и его легко можно перекидывать с другой миашины.
Последнее меня недавно здорово выручило - перестало включаться зажигание, притащил афту к официалам,
они с ходу - картприемник сдох, типа заказывайте новый. Я им - вы уверены? Может попробуем с другой Лагуны поставить? Приятель подъехал, поставили его картоприемник - все без изменений. Они почесали репу - стали копать дальше. В итоге на второй день нашли дохлое реле в комм/блоке. А так бы заказывал бы и ждал новый картоприемник - и только чтобы убедиться что дело не в нем...
Удачи,
В.
вообщем ,перерыл все и решил плюнуть на это дело. Машина просто заводится следующим образом.
1.Вставляю карту в картоприемник потом нажимаю на кнопку пуск.Загораются на панели все лампочки,проходит "диагностика"
2.Выжимаю сцепление,опять нажимаю на кнопку и завожу машину, приезжаю и :beer:
Что и где больше смотреть не знаю :?: