Попробуй перед запуском подкачать педаль газа и посмотри будет ли разница.
Вид для печати
Попробуй перед запуском подкачать педаль газа и посмотри будет ли разница.
:superlol: :bigcrazy: воздуха чтоль больше накачать в моторЦитата:
Сообщение от Niagara DL
Не смейся, мне много раз помогало.
Аргументируй.Цитата:
Сообщение от Niagara DL
В карбюраторе - да, подливаешь немного топлива.
На любых типах впрыска педаль газа просто механически регулирует подачу (количество) воздуха во впускном коллекторе (датчики я опускаю). Т.е. на незаведенном моторе педалью газа просто открываешь/закрываешь дроссельную заслонку.
Все таки твое мнение интересно выслушать. Чем это помогает при плохом запуске?
На инжекторе это не играет никакой роли, а при старте комп сам решает сколько туда прыснуть бензина, только после этого педаль газа начинает влиять на работу двигателя. :lol:Цитата:
Сообщение от smalenski
Ты когда машину заводишь, после включения зажигания, ждешь хотябы пару секунд?Цитата:
Сообщение от Анатоль
Привет!
Перед запуском жду положенное время, а только потом кручу....
Да! Пару дней назад дал на трассе как следует под зад машинке---
болчячка вроде-бы прошла...
Сейчас оставил ее на стоянке- через пару дней попробую проверить
заводимость...
Да! Забыл сказать, что 92-м бензином не заправляюсь вообще, токма 95-м. Один знакомый говорит, что нужно лить только "Euro". Я, правда лью обычный, как-то раз плеснул модного- разницы не почувствовал особо, токма в деньгах...
Правда в свете последних событий наверно залью-таки дорогого бензина бачок- может промоется топливная от мусора, который имеет место быть в наших бензинах?
Что можете сказать по этому поводу?
На трассе ты свечи проколил, нагар с них сошел, вот и заводится она нормально стала. А бензином ты грязь не удалишь, тем более у тебя там все нормально, иначе машина бы дергалась когда газ даешь.Цитата:
Сообщение от Анатоль
+1Цитата:
Сообщение от serj24