Интересно как ты собираешься разницу заметить?
Вид для печати
Интересно как ты собираешься разницу заметить?
serj24
я разницу заметил после второй смены масла двигатель стал РЕАЛЬНО тише работать (мой то трактор) если на эльфе после 6-7 тыщ после смены масла просто грохот стоял стук бешенный, то сейчас нет разницы в звуке работы двигателя, плюс запуск в морозы на эльфе -25 прошлой зимой я не завелся в этом году в Вологде -27 со второго раза
17- го февраля взял X-Cess 8100 5 литров за 1650. Огромное Спасибо Александру и Светлане! :friends:
Ну вот и на вашей улице наступил праздник: ВСТРЕЧАЙТЕ!!!
- MOTUL Specific 0720 - 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для последнего поколения дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), EURO IV и EURO V. Класс качества: ACEA С4/А3/В4 Омологации: RN0720
Цена без учета скидки: 2340 рублей за 5 литров.
- MOTUL Specific 0700 - 0710 - 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для последнего поколения двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung) выполняющих нормы EURO IV и EURO V. Класс качества: ACEA С4/А3/В4 Омологации: RN0700-0710
Цена без учета скидки: 1850 рублей за 5 литров.
Жду заказов =) ... дайте своим коняшкам самое лучшее =)
Sanc
а что лучше для мотора V-6 : - MOTUL Specific 0700 - 0710 или MOTUL 8100 X-cess ?
MOTUL Specific 0720 - 5W30
MOTUL Specific 0700 - 0710 - 5W40
Это крайне высокий класс качества!Цитата:
Sanc
Класс качества: ACEA С4/А3/В4
Кстати, дополни уж тогда данными по API ;)
Опять Большое Спасибо ! Александру!!!!!!!!!!! Разжился ещё маслицем!!! Мотюль набирает обороты! :)
Цитата:
Сообщение от Lithium
Продукт на Российском рынке новый, поэтому что-то конкретное сказать не могу... попробую запросить побольше информации.Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
А для старых двигателей это актуально?
Да. Для тех кому за 200 и за 300 ? :)
Новые требования Renault: обновления от MOTUL
http://www.motul.ru/upload/i/news/renault_new.jpg
После того как Renault ввел новые требования к смазочным материалам, Motul в очередной раз продемонстрировала быстроту реакции на изменение потребностей рынка. Компания одной из первых разработала особую линию из 2-х продуктов: Specific 0710 0700 5W40 и Specific 0720 5W30.
Продукт 8100 X-Clean C3 5W40 полностью отвечает высоким требованиям концерна RN, которые действительны для всех легковых автомобилей марок Renault, Dacia и Samsung, выпущенных с октября 2007, начиная с запуска Laguna III. На все предшествующие модели распространяются только более ранние стандарты, хотя к ним также могут быть применимы и RN0700/0710/0720.
В таблице приводится обобщенная стратегия Motul:ТРЕБОВАНИЯ RENAULT ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПРОДУКТЫ MOTUL
RN0700 Безнаддувный бензиновый двигатель Specific 0710 0700 5W40
8100 X-Clean C3 5W40
RN0710 Бензиновый двигатель с турбонаддувом
Бензиновый двигатель RS (Renault Sport)
Дизельный двигатель без DPF Specific 0710 0700 5W40
8100 X-Clean C3 5W40
RN0720 Дизельный двигатель с DPF Specific 0720 5W30
Исключение составляет дизельный двигатель 1.5 dCi, для которого требуется спецификация ACEA C3 5W30. Ему соответствует новый продукт Motul 8100 X-Clean C3 5W30.
Если судить по статье, то масла не для старых авто, хотя если двигатель в хорошем состоянии, то можно попробовать.
Эта тема ещё актуальна? На какой прайс смотреть? Кто нибудь затаривается здесь?
serj24, лей Шелл. Жигули его любят.
а мона мне маслишка хорошего для лагунки 1,6 в Питер прислать?
мона :Implication:
Все в силе
каков механизм?
Я знаю что все тазоводы прутся от Шела, но чёта мне Мотюль охота. :Search:Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Sanc
Нужна канистрачка 8100 X-cess 5W-40 5л. Где цену смотреть, откуда 15% вычитать?
x-cess 5-40 стоит 1800 рублей. (скидка вычетается из зачеркнутой цены)
Механизм, сначала деньги, потом стулья... 1 канистру везти не выгодно... доставка транспортной в Питер 300 рублей...
а в Питере есть кто нить у кого не паленое масло?
Я на Фучика брал))))Цитата:
Сообщение от Crazy
Взял одну 8100 X-cess 5W-40 и 5 канистр трансмиссионки MOTYLGEAR 75W-90, спасибо Сане за доставку и хорошую цену. Теперь Нивка будет на самом лучшем масле, сменю всё что залили на ВАЗе, и денег даже не жалко, пусть другие ездят на Лукойле и ТНК. :D
Масло-маслом, что с Лагункой будешь делать?
Дождусь решения суда, а потом продам или отремонтирую.
Прально Серега, я в Ваз Эльф заливал, еще 6 лет назад))) Дорого было. :)Цитата:
Сообщение от serj24
Кстати, яб тоже масла взял. Гриша, чо надо народ набрать с Питера. Малс поторопился, сменил уже масло)
Я сегодня тоже затарился новым маслом для своего нового мотора. Спасибо Sansу за оперативность :beer:
Да ничо, тыщёнки через 3 всё-равно планирую заменить по совету старших товарищей... как раз на мотюль (уже интересовался).Цитата:
Сообщение от Куролесов
Возможно и курьер есть (товарисчччь московский сюда, возможно, поедет недели через 3-4). Мотюль, да по нормальной цене - что ж не взять?
Вопрос по существу: есть расхожее мнение, что при переходе с масла на масло (марка и производитель) рекомендуют перед заливом нового промыть двигло веретёнкой (минут 5 поработать и слить). А потом только новое заливать. Какие мнения по этому поводу? (например с эльфа на мотюль)
mals
слей нормально масло (дай ему полностью вытечь) и заливай новое, все промывки это зло (имхо)
возможно - вот и вынес поэтому на обсуждениеЦитата:
Сообщение от Lithium
Производитель не в счет. Дима прав! Главно чтобы маркировка одна была. Про масло меня не забудте!
А чо так рано менять то?Цитата:
Сообщение от mals
С Эльфа на Мотюль, естественно, промывать не надо! Можешь их даже смешать, страшного ничего не случится. :D
Да говорят затянул я малехо с заменой (судя по цвету слитого). А у меня еще половина шашечек была и компутер говорил "oil ok", а я доверчивый :)Цитата:
Сообщение от Куролесов
Это, новое - промоет то что затянул со сменой (а уже 3000 накатал) а через еще 3000-4000 (а всего через 6-7Ккм, как рекомендации от рено при тяжёлой эксплуатации) желательно сменить и будет моторчегу счастье.
Смена мне понравилась - почувствовал разницу.
Сча тебе проведут ликбез по производителю :lol: (уж сколько копей об эту тему обломано, в т.ч. и тут)Цитата:
Сообщение от Куролесов
Промывать ни в коем случае нельзя. ну разве что в исключительных случаях, когда мотор загудронился, то его по жесткому дизелем проливают, сушат, потом заливают новенькое масло, проварачивают и лишь потом заводят)
Всё остальное, как уже замечано - зло!
З.Ы.
Лучше дать Матюлю самому всё дерьмо вымыть!
А масло у меня новое, Реношное :twisted: Specific 0710-0700 5W-40
http://motul.ru/upload/iblock/142/sp...00-5w40_1l.jpg
Моторное масло для двигателей Renault.
Атмосферные и турбированные
двигатели,а так же спортивные
двигатели Renault (RS),
так же дизельные двигатели
без сажевого фильтра (DPF).
Двигатели стандарта EURO IV и EURO V.
100% синтетическое моторное масло.
Применение
Характеристики
Класс качества
ACEA A3/B4
API SL/CF
Омологации
Renault RN0710, RN0700
у него эльфом все дерьмо ща вымоет
ну так что у нас 3 дозы масла на питер?
3-4 недели долго у меня осталось 3тысчи до ТО их я недельки за 2 укатаю
Мне ишшо на Л1 надо полусинтетику. Так шта 4.Цитата:
Сообщение от Crazy
Вот такую наверна.
http://photofile.ru/photo/dsmd/95164.../100017630.jpg
Какую синтетику берём-то? 8100 X-cess SAE 5w40?
Мне на 2л. мотор.
Кстати там объём 5,35л. канистру 5л + 1л выходит брать нужно? (или небольшой недолив - пофиг?)