У нас не Москва - льда хватает, особенно если свернуть с центральной во дворы, то начинаются пляски.
Вид для печати
У нас не Москва - льда хватает, особенно если свернуть с центральной во дворы, то начинаются пляски.
Pirelli Winter Carving Edge - идеальное соотношение цены и качества, для регионов в которых не чистят дороги. Она не очень хорошо чувствует себя на асфальте, но за то лёд и сугробы, это её стихия.Цитата:
Сообщение от Qwas
205/65R15 на первую лагуну размер нормальный или лучше 195 на зиму?
лучше даже 185
не... будет как велосипед... 195 в самый разЦитата:
Сообщение от Purple Cardinal
лето на эту машину 195/65 R15Цитата:
Сообщение от dsnmpx
зима 185/65 R15
зимой шины должны быть уже, чтоб не приходилось на льду и снегу тормозить, как на лыжах.
я исключительно из эстетических соображений имел ввиду.
а так раз положено - то пусть будет лисапед :D
Подскажите пожалуйста, ежели на зиму ставить 225/45/R17 на лагуну 2, это очень накладно для повески..? или лучше всё таки R16? ща стоит летняя R17 на родном литье. По деньгам получается несколько дешевля взять резину R17, чем R16 + диски (пусть даже железо)...
Заранее спасибо!
225/45/R17 - это летний размер. На зиму все рекомендуют ставить поуже и повыше - бери 205/50/17Цитата:
Сообщение от frolixman
А почему поуже-то, почему?
Если взять шипованную шину, то более широкое пятно контакта с дорогой означает, что и количество шипов "цепляющихся" за покрытие будет большим, а значит и сцепные свойства только улучшатся!
Да удельное давление на покрытие у более широких шин меньше, но так ли это важно, да и нужно ли это в городе?
Для движения по бездорожью шины, наоборот, ставят максимально широкие, чтобы опять же снизить давление на грунт!
Там где на узких шинах машина продавит снег и сядет на брюхо, широкие шины уподобляются вездеходным гусеницам, не позволяя "зарыться".
То же что я сказал про шипы, наверняка применимо и к современным шинам-"липучкам".
Может уже пора разрушить этот миф? :crazy:
http://static.diary.ru/userdir/6/9/6...6/43370383.jpg