+1Цитата:
Сообщение от Vitat
А потом можно выложить фотоотчет :wink:
Вид для печати
+1Цитата:
Сообщение от Vitat
А потом можно выложить фотоотчет :wink:
А если лампочка перегорела?Цитата:
Сообщение от Vitat
:D Хорошо, объясни тогда дергания и перегрев коробки. В аварийном режиме коробка холодно переключается на 3-ю передачу и все.Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Начиная со стр. 37 документа MR339LAGUNA2.pdf кое что есть про АКПП DP0 (и SU1). Дока для Лагуны2, но суть от этого не меняется. Я думаю, что можно извлечь кое что полезное.
[quote=Вячеслав]А если лампочка перегорела?[/quote:1wqsdp3l]Цитата:
Сообщение от Vitat
Лампочка SERV не перегорела,загоралась раньше только коробка.
Вот нашел на другом сайте человек писал в 2007 году про коробку A4LD,все как у меня было:"сначала перестала переключаться и маленько подбуксововать стала. остановился около магазина , минут через 10 вышел , завожу и при включении любой передачи ничего не происходит. подумал про маленький уровень атфки , у меня спереди сальник подтекает ( сальник купил давно , всё никак не поменяю) сходил в запчасти , залил литр атфки , стала подниматься и опускаться "жопа" (так у меня всё время было при включении передач) , но ехать не хотела . при оборотах около 3000 начинала потихоньку ехать , до дому пару км , решил доехать . при небольшом спуске вдруг стало всё работать , но чуть позже на светафоре заглохла в положении D , кое как доехал , через пару часов вышел проверить - лучше не стало . хз что делать , в коробку ещё не лазил ни разу. друган говорит вроде дым из под машины был , когда газовал , но не факт , т.к. это мог подсекать гулушак." Только у меня не глохла в положении D.Он пытался что-то делать,но ничего у него не получилось.Позвонил в сервис,рассказал о своей неисправности,они сказали,что примерно ремонт обойдется в 60000 руб.На выходных сам постараюсь разобрать,кое что скачал с подсказаных здесь сайтов,будь что будет,таких денег на ремонт у меня нет,так что терять нечего,если не получится продам машину по запчастям.
У меня было тоже самое
Полетели 1 и 2 передачи
Машина ехала только назад
РЕМОНТ КОРОБКИ ОБОЙДЕТСЯ ПРИМЕРНО ВМЕСТЕ З/ч 40-50 тысяч
Причин очень может-быть много
У меня полетели первая и вторая передача
Запчасти,кстати я покупал в Москве(В Петербурге можно только купить стандартный ремкомплект),там же в Москве мне предлагали абсолютно новую коробку DPO за 60000(восстановленные после ремонта предлагали за 45000)
Может она еще и осталась
А вообще,как говорят мастера,если начал ремонтировать АКПП на французах,то надо ремонтировать на продажу
Коробку мне сделали,но я переставил на машину МКПП,езжу до сих пор
А за сколько можно механическую купить коробку?Много возни механику поставить?Я бы тоже механику поставил,потому что в остальном мне машина нравится.Цитата:
Сообщение от джордж
Давай, ставь механику. А мне автомат подари. Я с удовольствием заменю свою AD4 на DP0. :D