Не а, фифти-фифти. От города до города доехал, а дальше всё по городу, всё по городу. А вечер опять к дому.
Вид для печати
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585716.jpg
Сливное отверстие
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585717.jpg
Сливная пробка (момент затяга 8)
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585720.jpg
Сливная трубка, она ж - проверка уровня после заправки
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585722.jpg
Прям по центру крепеж заливной пробки
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585723.jpg
Сама пробка
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585725.jpg
Ещё вид сливной дыры
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585727.jpg
Самопальная приспособа для залива
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../103585728.jpg
Процессинг залива
От души спасибо!!! Местные мастера, думаю, поймут без проблем!!!:)
кстати в диалоджисе весь процесс замены масла есть.
Да нормально там все написано, ну можешь больше 100грамов налить больше сольешь в бочку.
Эта коробка не обслуживаемая в принципе, поэтому и заморочки с заменой. Дилер, вообще говорит на весь срок эксплуатации, а сколько это он молчит! В японцах, сливное отверстие, щуп он же заливная горловина, уровень можно посмотреть, цвет определить, понюхать... А здесь - ничего, поэтому и меняют каждые 60 тыс., чтобы на новую не раскрутиться! И замена у них - спокойно открутил, в мерную емкость слил и легко через воронку столько же залил!!!!!
Там залив после слива 3500, далее при включенном движке на паркинге прогрев коробки до 40 +/- 2, откручивание сливной пробки и слив, если больше 100 гр. выходит пока капать не начнет, т.к. трубка внутренняя играет роль уровня. Если слив меньше - 100 при первой попытке, то залив еще 500 и повтор процедуры.
А в ноте этого не написано, написано про 100 гр., соответсвенно, если ты масла перелил у тебя сальники повыдавливает )))))