+100Цитата:
Сообщение от Хулиган
На холостом тихо, при приближении к 3000 стук становится четче и чаще, как правило это симптом шатунных вкладышей.
Вид для печати
+100Цитата:
Сообщение от Хулиган
На холостом тихо, при приближении к 3000 стук становится четче и чаще, как правило это симптом шатунных вкладышей.
+1Цитата:
Сообщение от mixail
Скорее всего оно так и есть,но почему ж тогда стук раздается с верхней части движка????? Или мне просто кажется(и не только мне)!?!?!
Возьми стетоскоп или на худой момент отвертку и пройди послушай весь движок,источник будет проще локализовать.
потому что шатун крутиться :D
а отверткой это как?Цитата:
Сообщение от enter
Отвертку с длинным жалом и достаточно крупной ручкой. Ручку плотно к уху прикладываем и жалом в разных местах двигателя, принцип того-же стетоскопа и слышимость хорошая.Мы на работе так подшипники слушаем, когда прибора под рукой нет.
во как :)
А почём щас шатунные и коренные вкладыши?....и еще вопросик:сколько сальников в этом движке?они комплектом продаются?
Если шатунный вкадыш провернуло, то шатун лучше выкинуть.