"Хорошая" позиция у этого электрика - ошибки не важные потому что я их не знаю:-) Деньги взяли, требуйте результата.
Вид для печати
"Хорошая" позиция у этого электрика - ошибки не важные потому что я их не знаю:-) Деньги взяли, требуйте результата.
Как же это он их не знает, если он электрик из Рено сервиса?)))
Ошибки все важны!
Но, раз уж коробка не встаёт в аварийный режим и на панели не горит "пила", то это уже хорошо!
Кстати, у многих есть такая проблема, как правило забивают :)
Зачастую это из-за того, что какой нить концевик окислился, а найти его, это целый поход на пару дней с друзьями и авоськой пива :)
Это на СТО делалось? Если посмотреть на заднюю панель щитка приборов, то Вы увидите два разъема. Один - красный, другой - серый.
На сером разъеме ножка под номером 14 это -"Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи". Возможно на этой ножке плохой контакт. Как вариант - посмотрите разъем на самом генераторе. Это разъем к которому приходит
один ТОНКИЙ провод. Может этот разъем болтается. Если доберетесь до задней панели щитка приборов, то заодно и красному разъему сделайте ревизию.
Огромное спасибо за советы. Пока суть да дело, я попалаа в аварию и всю следующую неделюбуду зализывать раны на левом боку... Ну а потом решительно направлюсь на сервис и потребую подергать за ножки и за прочие места. Потом отчитаюсь о проделанной работе... Но я думаю, что это верный путь. После первого посещения панель стала выскакивать гораздо реже.
Ира, что за авария, рассказывай. С тобой всё в порядке, лично я переживаю
Со мной все в порядке :) Злобный автобусник протаранил мне левый бок (вернее, моей машинке). Но я уже отдала ее лечиться. Я совершенно не виновата, надеюсь возместить свой ущерб от страховой. Но буду судиться, насчитали они мало - 15.900, а мне ремонт обойдется около 22.000 :)
Тогда ремонтировать пока не стоит!
Для начала необходимо обратиться к независимому эксперту. Известить об этом страховую (в письменном виде). составить калькуляцию. И уже на основе этой калькуляции обращаться в суд! Но машину всё равно пока лучше не делать, так как по суду могут назначить дополнительную экспертизу.
Да у меня подруга много лет проработала в страховой компании, а теперь выступает в судах - судится по страховым случаям. Она мне сказала, что во-первых, такие дела (автовладельцев к страховым компаниям по ОСАГО) приравняли к потребителям и теперь не нужно платить гос.пошлину. Во-вторых, доп. экспертизу не назначают, суд основывается на фотографиях. В-третьих, теперь можно взыскивать моральный ущерб и утрату товарной ценности (но вот за утрату нужно делать экспертизу). Но я подумала, что мне особо много не нужно. Ну и само собой взыскиваются расходы на представителя (т.е. мою подругу).
Такого я ещё не слышал! Нет такого эксперта, который бы по фотографиям точно оценил бы размер ущерба)
Если например, оценка страховой 15.000 руб., а оценка независимой экспертизы 250.000 руб. (грубо говоря), то по суду очень даже могут назначить доп. экспертизу
А вот если на момент судебного заседания автомобиль отремонтирован... ну тогда наверно да, лишь на основании фотографий можно будет оценить, чья экспертиза ближе к истине :) Но лучше уж до этого не доводить/
С другой стороны, я не адвокат, и не знаком с Калининградскими особенностями в таких случаях ( а особенности эти везде есть)