после корозии от хрома не уя не остается чистишь шеткой на болгарке потом шкуркой и усё как новый
только не удалось перебрать супорт -вкусная водка победила разум
Вид для печати
после корозии от хрома не уя не остается чистишь шеткой на болгарке потом шкуркой и усё как новый
только не удалось перебрать супорт -вкусная водка победила разум
... выкидывай на уйЦитата:
Сообщение от kazyabr
перебрал суппорт полностю, даже рычаг ручника вынул и почистил работает как новый, впереди ходовые испытания
сообщи результаты, у меня первый комплект сальников дал течьЦитата:
Сообщение от kazyabr
Что входит в ремкомплект? Если не трудно уточни фирму и номер в exist. Спасибо.Цитата:
Сообщение от kazyabr
Порваны оба пыльника на тормозных цилиндрах. Заехал сегодня в магаз - 24 евро!!!! Ох.....ть!!! Я так понял это и есть ремкомплект. У дилеров есть пыльники отдельно? Может кто в курсе?
О! появился пропащий) где фотоотчёт о путешествиях!? ;)Цитата:
Сообщение от gans915
Да какие путешествия! :) Сутки туда и сутки обратно. Месяц на Родине пролетел со свистом :( Завтра поеду на Рено выпрашивать пыльники :)
првет такая проблема сдаешь назад начинаешь тормозить скрежет сильный как будто камаз груженый а вперед все номально сменил три пары задних колодок и диск тормозной хватает на 1000 1500 км скрипит только одно заднее лравое колесо ?
parlament
это закис суппорт ручника, можно его реанимировать
Товарищи! Вот сомневаюсь, что лучше - купить суппорт б/у на разборке или неоригинал новый (например, Budweg). Как лучше?