Сообщение от
Max591
Все об этом мечтают, но к сожалению, даже ABS последнего поколения не способна его уменьшить, ибо нельзя отменить физику, т.к. система включается при сильном торможении при полной блокировке колес и начинает сообщать фрикционным поверхностям импульсное воздействие, посредством электроники и гидроблока, а не постоянное, при постоянном воздействии происходит занос автомобиля, ибо на всех четырех колесах не может быть одиннаковый коэффициент трения /даже в лабораторных условиях на новых протекторах и сверхчистом дорожном покрытии/, сила торможения прямо пропорционально коэффиценту трения, самый короткий тормозной путь автомобиля- тот, что он проходит в заносе с полным блокированием колес! Система курсовой стабилизации, так называемая ESP- вообще пока не совершенна, помочь может только начинающему водителю, все ее воздействие сводится к тому, что она измеряет угловые скорости вращения колес и при нарушении последних душит двигатель и происходит торможение автомобиля, многие опытные водители мечтают ее просто отключить