Three_Eggs - да ты художник! :good:
Вид для печати
Three_Eggs - да ты художник! :good:
слабаки :lol: при -24 уже все замерзли
а в перми -44...
для них это привычно! тем более -44 там ощущаются легче, нежели у нас -27! я когда жил на Сахалине так мы -40 в метель в школу ходили и сугробы по 2 метра были... :)Цитата:
Сообщение от god1941
для меня настоящий холодный ад был в северном казахстане, где при температуре -37 дул постоянно ооочень сильный ветер, сказать "пипец" -ничего не сказать
Мдя... Жопа товарищи) Хоть бы нас пронесло)))
А капот-то то зачем в другую сторону открывать?! :shock: Или так проще? :lol:
В шестерке помню можно было его приоткрыть чутку, и тогда на стекло дул теплый воздух от мотора, а летом это спасало от перегрева (и перегара).
ЗЫ. а картонку кто-нибудь ставит?
Сегодня -29, завелась через 2 секунды. Корбка замерзла пришлось "раскатать", прадставляю у кого АКП какая нагрузка на клапана и манжеты. Гидравлика на работе померзла, трубопроводы ваще замерзли.
Я всегда уже после минус пятнадцати картонку перед радиатором ставил.
Ну вот.
-21
4 секунды и я завёлся :crazy: Не думал, что холодный двигатель в -21 будет настолько тихо работать!! С Elf'ом помнится в -15 он тарахтел как траХтор.
Фигово передачи после пуска переключались.. :%)
Поначалу думал, что первую не сдёрну на нейтралку. Может и в коробке масло на Motul сменить? :crazy:
Это после запуска при выжатом сцеплении некоторое время рычагом потыркал?Цитата:
Сообщение от enter