serj24
Вот все говорят слить-залить, но никто не говорит, как ПРАВИЛЬНО это сделать. Я ж полагаю, что надо внизу что-то открыть, чтобы жидкость воздух выгоняла... Так вроде? :)
И сколько литров ее нужно. Семь, вроде?
Вид для печати
serj24
Вот все говорят слить-залить, но никто не говорит, как ПРАВИЛЬНО это сделать. Я ж полагаю, что надо внизу что-то открыть, чтобы жидкость воздух выгоняла... Так вроде? :)
И сколько литров ее нужно. Семь, вроде?
Это уже када заливать будеш. И не внизу, я на патрубках есть специальные пробки для этого.
купи 5 литровую канистру и у тя еще на долив останеца)
Отсоедини нижний патрубок - стечёт с радиатора. Ещё надо с рубашки двигателя слить, но это от двигателя зависит, про свой бы я тебе рассказал. Крышку бачка открутить не забудь.
Ребята, а может ли антифриз за два года поменять свой цвет?? :)
По утверждению прошлого владельца, был залит синий антифриз, но по моим "замерам", в расширительном бачке розовый (с учетом того, что я его разбавлял водой (приблизит. один стакан)).
не может! сливай нафиг эту бадягу и заливай нормальный антифриз....не хватало еще двиган убить..
Синий антифриз бывает? :)
тосол меняет свой цвет с синего на светлосеробурый :) Как цвет выразить этот даже не знаю.
По поводу течи, на первый взгляд все нормально - бачек нормальный, да и жидкость утекает очень медленно. Вот только вопрос, шланги (патрубки), в местах соединения почему-то влажные. Должно ли быть так??
Это не единственное место, там, повыше, возле расширительного бачка, еще есть такая же.
У меня такой же движок. Патрубки все сухие.