Что то у меня по сообщениям в этой теме сложилось впечатление(возможно ошибочное),что фазики вообще не имеют привычки долго жить,и чуть ли не каждый второй лагуновод имеет опыт общения с "умершим" фазиком...Цитата:
Сообщение от Evgenik
Вид для печати
Что то у меня по сообщениям в этой теме сложилось впечатление(возможно ошибочное),что фазики вообще не имеют привычки долго жить,и чуть ли не каждый второй лагуновод имеет опыт общения с "умершим" фазиком...Цитата:
Сообщение от Evgenik
Yakov, не верь, врут. :D долго юзаю Лагуну (и первую и вторую) нет у меня таки проблем!
Все говорят:" ...Скоро жди, появятся"...и т.д. Но нет ни чего! (кроме расходников конечно)
Да, есть один жучок! Пряжка ремня стучит об стойку :x
Я при покупке лоханулся конкретно,забыл проверить кондей.Вообще нахрен в следующий раз буду б/у машину покупать со списком,в котором будут указаны все пункты проверки. :x Буду галочки,крестики ставить и т.д.А то у меня как начинается осмотр,так сразу возникает ощущение что и проверять нечего.Понимаю что ощущение несуразное при покупке авто,но из памяти всё улетучивается. Да ещё и низкая цена свою роль сыграла,затуманила мозги.Если чуть приоткрыл задницу,то туда как правило сразу же влетает.Так и в этот раз:стоило не проверить кондей,и он оказался нерабочим.На сервисе сказали необходима полная замена,так как в корпусе трещина большая.Стоят кондей и фазик примерно одинаково.Вот я и думаю что к лету поменять,фазик или кондей.Сначала хотел кондей,потом почитал советы в этой теме и думаю всё ж фазик заменить.Кстати,кондей из за чего может треснуть?Мне в голову никакая причина кроме ДТП не приходит...
Yakov
какая именно деталь кондея лопнула?
Компрессор и испаритель там дорогостоящие, ну радиатор вроде еще. Снаружи видно радиатор, компрессор бы тавой, слышно было. :)
Говорят "корпус"... Может это они для меня,слабоумного ламера,такое название выдали,а реально по другому называется?Повторюсь,что с их слов необходима полная замена всего кондея,типа отремонтировать его невозможно.В общем не знаю что точно там треснуло,но при попытке запуска кондея ровным счётом ничего не происходит:ни звука,ни изменения температуры воздуха,вообще ничего.Только лампочка работы кондея загорается. :)Цитата:
Сообщение от Lithium
это развод, кондей состоит из нескольких, как писал Куролесов, деталей
Мне щас вспоминается,что они что то про компрессор бубнили.Сколько он может стоить?А то мне сказали,что вместе с работой это обойдётся примерно в 20 тыщ.По цене наверно можно прикинуть что там именно полетело...Цитата:
Сообщение от Lithium
Компрессор может стока стоить. Но он же начинает шуметь. Обычно подшипникам в нем кердык происходит. Если треснут корпус, то не знаю, он в самой нижней точке из навесного, может после удара снизу. Вобщем надо тебе съездить еще в контору, которая именно кондеями занимается.Цитата:
Сообщение от Yakov
Я тормознул конкретно.Мне ж осенью проводили диагностику всех систем и выдали сертификат контроля.Вот только что дошло его посмотреть.Там помимо всего прочего указано,что требуется ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА,а я тут как дятел сижу-гадаю.Извиняйте что мозги зря мыл. Непонятным только остаётся что они на словах мне вещали про корпус и трещину...Цитата:
Сообщение от Куролесов