Вопрос восновном тем кто шарит в электричестве.
Может ли разряженный аккумулятор установленный на автомобиль, со временем, набрать полную ёмкость?
Вид для печати
Вопрос восновном тем кто шарит в электричестве.
Может ли разряженный аккумулятор установленный на автомобиль, со временем, набрать полную ёмкость?
У меня на опеле генератор полетел и аккумулятор полностью разредился, даже свет в салоне не горел. Потом стартер заменили, завели и сказали минут 20 не выключать. И все зарядилось и года 2 работало без проблем, пока я Опель не продал.....
если ты поедиш на Юг без остановок, то часов за 15-20 зарядится. Лучше зарядить зарядником!Цитата:
Сообщение от serj24
На стационарной зарядке зарежать нужно, но тут ещё многое зависит от самой АКБ. Если она отбегала некоторое время и качество её изготовления оставляет желать лучшего, то расчитывать на зарядку в авто не имеет смысла.
На сарае, когда умер гена, на Варте силвер-блю проехал км. 15 по пробкам. Утром естессно завести не смог. Привёз нового геннадия, установил, прикурил от соседа, доехал до работы (1,5 часа), заглушил и спустя часов 5 приспокойненько завёлся и дальше проблем не имел. Даже по лютой зиме 2004-2005 при -23 заводился, выжав сцепу.
Серж, если акб разряжался полностью несколько раз, то лучше его не ставить...от авты он канешна зарядица, но держать не будет...
В Ультре мне его убили теперь думаю менять или нет.
поппробуй поставь, ток желательно из города далеко не уезжать несколько дней...если вдруг где встанешь, чтобы завести помогли)))))Цитата:
Сообщение от serj24
Он у меня стоит и нормально функционирует, но впереди зима... :)
ну до зимы тада нет смысла менять) щас с этим проблем нет...в любом магазе можно купить любых размеров и с любой полярностью)))
Он у тебя обслуживаемый или необслуживаемый? Если обслуживаемый - проверь плотность в банках. Если где-то 1,17 (кажется такая плотность при нашей теперешней температуре) - не меняй :)Цитата:
Сообщение от serj24
Еще посмотри нормальный ли уровень электролита в банках ..в каждой банке должне быть указатель нормального уровня электролита, если он ниже то долей дистилированной воды.
Аналогичный случай! Что они там сними делают?Цитата:
Сообщение от serj24
Аккумулятор стоял родной 1998 года, последние две зимы стал хандрить, один раз подзарядил зарядным уст-вом, с тех пор только от генегратора - и никаких проблемм. Так что заряди и катайсо! :-)
ОТОЖГЛИ ОБА! Только название темы спасает! http://www.clublaguna.ru/images/smil...smilies007.gif http://www.clublaguna.ru/images/smil...smilies007.gif http://www.clublaguna.ru/images/smil...smilies007.gif http://www.clublaguna.ru/images/smil...smilies007.gif http://www.clublaguna.ru/images/smil...smilies007.gifЦитата:
Сообщение от FeodoR
Серьёзно ? По крайней мере на фотоаппаратовых и сотовых никель-металлгидридных пишут, что лучше полностью разряжать и полностью заряжать. А литиевым вообще пофигу как, главное не перегревать. На счёт свинцовых не в курсе. :pardon:Цитата:
Сообщение от ТИМ
Когда моя машина стояла у них с неисправными мозгами, они повозились с ней, в ноль разрядили аккум, даже стекло не закрывалось и бросили её так на месяц, а для аккума это очень вредно и в окно пыль летит. Ребята там конечно нормальные, но отношение к машинам ужасное.Цитата:
Сообщение от Вячеслав
:superlol: :superlol: :superlol: :superlol:Цитата:
Сообщение от Lithium
Вот что бывает, если читать топик с середины...
Цитата:
Сообщение от serj24
Это как, здоровье нормальное, Только ноги подкашиваются и печень отваливается)))..... Думайте люди!