Вид для печати
Доброго времени суток всем "Реноводам"! Вот менял ремень ГРМ и механик сказал, что громко работает двигатель....необходимо отрегулировать клапана. Возникла проблема, "шайбы" стоят сверху или снизу? Мотор 2.0 л. 8-ми клапанник.Подскажите добрым словом.....
Удачи!
так там гидрокомпенсаторы, масло свежее?
Похоже у него F3R (99 год и 8 клапанов), какие там гидрокомпенсаторы? Шайбы и всё.
as_kater
Стучит только холодный двигатель или прогретый тож тарахтит?
Стучит? Да, по-моему....и на "холодную" ...Громко работает!
И масло свежее... :)
Я только такое пособие могу предоставить:
http://three.eggs.users.photofile.ru.../125796988.jpg
http://three.eggs.users.photofile.ru.../125796989.jpg
http://three.eggs.users.photofile.ru.../125796987.jpg
А че там регулировать. Промеряем все зазоры, отминусовываем ту величину которая должна быть, вынимаем шайбу и прибавляем к получившемуся числу, сумма величина новой шайбы.
на этом моторе зазоры регулируются заменой стаканов. Шайбы регулировочные шли на более ранних моторах и двух разных конструкций
А где взять шайб регулировочных? от чего подходят?
от рено только, жигулевские на 0,5 мм меньше в диаметре, разобьют стакан. Второй тип шайб с ножкой. Третий тип регулировки - стаканы(от 20$ стакан)
Да... реношные дорого, или не найти совсем наверное
Завтра будут регулировать клапана ....кто мне будет делать, как он объяснил, отрезается клапан , шлифуется и подгоняется , так что стаканы покупать необязательно ....
сергей 74
Ну и как ремонт, мастер не рука*опый оказался?
бред какой то! чего только не придёт людям в голову.Цитата:
Сообщение от сергей 74
И не говори ;)
Ето как обрезать клапан,
или лыжи не едут или я е.....тый видать мастер тот ещё спец
На два литра в свое время ставил от Святогора.