-
Плохо разгоняется и большой расход топлива
Приветище всем из города Питера! Очень нужна помощь! Расход топлива на машине не менее 12л. на самом экономичном режиме. Тянет плохо, про обгон на скорости за 80км можно мечтать. Компрессия в норме, масло особо не ест. Заправляюсь на Лукоил 95м. Что делать?
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Не троит? Почитай вот тут, может твой случай. Топливный-воздушный фильтра менял? Катализатор стоит?
Подобные темы еще тут и тут.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Спасибо за подсказки! Все проверю! вот только где он катализатор на Lagunе?
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Перед резонатором, или чтобы понятнее - первая бочка после выпускного коллектора. Как в общем-то и у всех, не только у lagun)))
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Я тут решил себе катализатор удалить. Отпилил, оказалось что его уже до меня удаляли и вварили туда тупо трубу с перегородками. Приварил обычный резонатор пока, первое что попалось под руку - валялся от Тазика какой-то.
В итоге, если и стала машинка по шустрей, то я не сильно почувствовал. НО! Расход упал литра на два! Я с АКПП укладываюсь в 10-ку по городу. А по КАДу и того меньше.
Кстати про Питерский Лукоил. Свечки на нем дохнут за 10000-15000км.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
У меня на 2.0 F3R расход по городу всегда был 14 литров, особенно если порезче стартовать, а за городом стабильно чуть больше 8 литров. Лагуна получается машина для дальних путешествий.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Vitat
Я тут решил себе катализатор удалить. Отпилил, оказалось что его уже до меня удаляли и вварили туда тупо трубу с перегородками. Приварил обычный резонатор пока, первое что попалось под руку - валялся от Тазика какой-то.
В итоге, если и стала машинка по шустрей, то я не сильно почувствовал. НО! Расход упал литра на два! Я с АКПП укладываюсь в 10-ку по городу. А по КАДу и того меньше.
Кстати про Питерский Лукоил. Свечки на нем дохнут за 10000-15000км.
как определить сдохшую свечу от топлива лукойл???
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
у меня вчера тож не ехала. народу в машине много было. вырубил кондей- подержал на 3-й передаче на 6000-6500 об. - поехала)
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Crazy
Цитата:
Сообщение от Vitat
Кстати про Питерский Лукоил. Свечки на нем дохнут за 10000-15000км.
как определить сдохшую свечу от топлива лукойл???
Ну примерно так: http://www.zr.ru/articles/50086
Тест хоть и не выявил катастрофы. Но по своему опыту убил на разных машинах комплекта 3 свечей, потом просто перестал заправляться на ближайшей к дому заправке вида лукойл. И свечки снова стали жить по 50-80 тыщ км.
У меня симптомы начинались такие, что сначала изредка подколбашивать начинало мотор, подтраивать, а под конец одна из свечек тупо переставала работать. При этом кроме красного налета (оксида железа) никаких признаков смерти небыло и на открытом воздухе свечка искрила. А в движке под давлением фиг.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
ну ниразу таких свечей из мотора не вынимал после лукойла
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Могу только поздравить. А я заметил, что свечки покрываются красным налетом только после Лукойла и ПТК. На заправках, где Киришский бензин такого нет (Шелл, Несте, Фаэтон-Аэро, Сургутнефтегаз).
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Vitat
Могу только поздравить. А я заметил, что свечки покрываются красным налетом только после Лукойла и ПТК. На заправках, где Киришский бензин такого нет (Шелл, Несте, Фаэтон-Аэро, Сургутнефтегаз).
Я на киришах заправляюсь. Налет красный всегда. Только что в этом плохого. Красный налет это и есть показатель нормальной работы свечи насколько я знаю
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от CHeroBu4eK
Цитата:
Сообщение от Vitat
Могу только поздравить. А я заметил, что свечки покрываются красным налетом только после Лукойла и ПТК. На заправках, где Киришский бензин такого нет (Шелл, Несте, Фаэтон-Аэро, Сургутнефтегаз).
Я на киришах заправляюсь. Налет красный всегда. Только что в этом плохого. Красный налет это и есть показатель нормальной работы свечи насколько я знаю
у malsа после киришей чек энж загорается- почему? если там бенз хороший? почему каспар еле ехал после киришей в рыбе?
я не лью практически 95, только 92, иногда 98 типа почистить, ну или после совсем плохого 92 наливаю 95
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Красный налет - это показатель того, что в бензине присутствует ферроцен и все.
Я не знаю, почему у кого-то чек зажигается или машина не едет на Киришах. Я не телепат. Правда по заправку в Рыбацком слышал негативные отзывы. Именно про саму заправку.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
бенза хуже чем на фаэтоне, славнефти, птк я вообще не встречал.
а на лукойле чей бензин если не киришский???
все налито с одной трубы только с разными присадками и разным разводом, если конечно заправка левак не закупает.
хорошо, ферроцен- зло губящее свечи.
есть предположение, что в лукойловском бензе его больше чем в шел-несте-сургутнефтегазофском.
кста появились заправки ГАЗПРОМ кто что знает????
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Фаэтон уже как год-два торгует Киришским бензом. Славнефть однажды обздалась с бензом так, что куча народу свои движки капиталили, после чего её стороной объезжают. Хотя в Москве вроде считается хорошей. На Лукойле свой бензин, если заправка именно Лукойловская, а не торгует своим бензом под вывеской Лукойла.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
мдя статейка то старовата)
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Vitat
Фаэтон уже как год-два торгует Киришским бензом. Славнефть однажды обздалась с бензом так, что куча народу свои движки капиталили, после чего её стороной объезжают. Хотя в Москве вроде считается хорошей. На Лукойле свой бензин, если заправка именно Лукойловская, а не торгует своим бензом под вывеской Лукойла.
мне парни (перевозчики) говорили что лукойл питерский на киришским затаривается причем выбирает один из лучших бензов (где то год назад)
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Crazy
мне парни (перевозчики) говорили что лукойл питерский на киришским затаривается причем выбирает один из лучших бензов (где то год назад)
Ну ты уж определись, если Лукойл зебест, а Кириши говно, как при этом на Лукойле тот же бенз? При этом зачем тогда Лукойлу свои нефтеперегонные мощности, если он закупает бенз на стороне?
Эх. Спор про бензин бесконечен, проверено. Я высказал свою точку зрения. Навязывать его никому не хочу. Пис.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
я не про производителя бенза, а про бензоколонку!
и тут сопсна не спор про бенз, а попытка выяснить что происходит с моторами и почему.
у автора поста машина вачета не едет!
может стоит попробовать вместо 95 залить 92 и пазырить чо буит? а?
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Ты сам-то веришь в то, что машина при смене бензина вдруг полетит? Моя Лагуна вобще не видит разницы между 92 и 95. На 92-ом только расход чуть выше дай бог на пол литра и все.
Автору надо катализатор выковыривать к чертям. Он больше 10 лет не живет вобще, а при нашем бензе и за год может сдохнуть. А про свечи я так намекнул в свете упомянутости Лукойла и троения мотора.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Vitat
Ты сам-то веришь в то, что машина при смене бензина вдруг полетит? Моя Лагуна вобще не видит разницы между 92 и 95.
А моя очень заметно чувствует разницу между плохим и хорошим бензином. Динамика меняется очень заметно.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Kaspar Houser
Цитата:
Сообщение от Vitat
Ты сам-то веришь в то, что машина при смене бензина вдруг полетит? Моя Лагуна вобще не видит разницы между 92 и 95.
А моя очень заметно чувствует разницу между плохим и хорошим бензином. Динамика меняется очень заметно.
У тебя 16-ти клапанный мотор с более высокой СЖ, если я не ошибаюсь. :wink:
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Привет всем! Заменил свечи, высоковольтные провода. Уже ЛУЧШЕ с разгоном, а расход воде тот же. В выходные поеду менять ремни ГРМ и вспомогательный, подрегулирую клапана. Ну и до катализатора попробую добраться (из Российских может что то подойти?).
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Vitat
Ты сам-то веришь в то, что машина при смене бензина вдруг полетит? Моя Лагуна вобще не видит разницы между 92 и 95. На 92-ом только расход чуть выше дай бог на пол литра и все.
Автору надо катализатор выковыривать к чертям. Он больше 10 лет не живет вобще, а при нашем бензе и за год может сдохнуть. А про свечи я так намекнул в свете упомянутости Лукойла и троения мотора.
не верю! не палетит 100%! моей срать чо залито 92,95,98 едет одинаково, но расход увеличивается с повышением актанового числа.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Помню мне было ещё лет 14, когда мы с парнями со двора спорили на тему расхода бенза с разным октановым числом... Умные дядьки утрамбовывали спор на том, что расход не зависит от ОЧ :unknown:
Вбрызг) и впрыск в камеру сгорания один и тот же, КПД -92, -95, -98 бенза особо не различается. :)
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
КПД -92, -95, -98 бенза особо не различается.
Ага, а все просто херней занимаюцца, могли бы и на 76-м ездить. :lol: Костик, хоть ты уж ерунды не говори. Другой вопрос что есть 95-й, а есть подогнанный под 95-й только по параметрам детонации всякими гадостями 92-й.
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от PHoneR
Цитата:
КПД -92, -95, -98 бенза особо не различается.
Ага, а все просто херней занимаюцца, могли бы и на 76-м ездить. :lol: Костик, хоть ты уж ерунды не говори. Другой вопрос что есть 95-й, а есть подогнанный под 95-й только по параметрам детонации всякими гадостями 92-й.
Утверждаешь, что все ездють на повышенных марках бенза в целях экономии расхода? ))))
Я сам лично не замечал изменений. Расход однокуйственнен на вышеприведённых марках !
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
катаясь на 98-м (для интереса) заметил, что расход не меняется, а вот едет машина на нём хуже, чем на 95-м
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
И я про это же... Тока на 98 так же как и на 95.
Lithium, попробуй 92-ой, мож ещё лучше пойдёт) (Особенность 3.0 ) :)
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
У меня 8-ми клапанник ФЭТРИПЭ на 92-м лучше едет, чем на 95-м :unknown:
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Kast
Цитата:
Сообщение от PHoneR
Цитата:
КПД -92, -95, -98 бенза особо не различается.
Ага, а все просто херней занимаюцца, могли бы и на 76-м ездить. :lol: Костик, хоть ты уж ерунды не говори. Другой вопрос что есть 95-й, а есть подогнанный под 95-й только по параметрам детонации всякими гадостями 92-й.
Утверждаешь, что все ездють на повышенных марках бенза в целях экономии расхода? ))))
Я сам лично не замечал изменений. Расход однокуйственнен на вышеприведённых марках !
Я этого не утверждаю. Если ты изменений не замечал, это не значит что их нет или не заметишь в будущем. Возможно уже замечаешь :D
А вот объясни мне, не знающему: для чего затеяны все эти разницы в октановых числах?
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Детонация и температура самовоспламенения, выхлоп вредных веществ... :%) Шо я, мля, химо-физик тебе)))
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Уважаемые форумчане, в связи с отсутствием топливной логики предлагаю опробовать 76-ой :lol: Есть желающие подтянуть мощность?
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Kast
Уважаемые форумчане, в связи с отсутствием топливной логики предлагаю опробовать 76-ой :lol: Есть желающие подтянуть мощность?
Давай ты первый? Вроде терять нечего уже :lol:
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Куролесов
Цитата:
Сообщение от Kast
Уважаемые форумчане, в связи с отсутствием топливной логики предлагаю опробовать 76-ой :lol: Есть желающие подтянуть мощность?
Давай ты первый? Вроде терять нечего уже :lol:
Ну да... Один из последних вольволагун хочешь загубить? :shock:
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Цитата:
Сообщение от Kast
Детонация и температура самовоспламенения, выхлоп вредных веществ... :%) Шо я, мля, химо-физик тебе)))
Фсе это фигня, ведь и на 92-м едет. :D А вредных веществ на подогнанных под 98-й сортах даже больше.
Я утверждаю, что не на своем сорте (пониженном ОЧ) двигатель работает не оптимально, а следовательно, либо износ повышен, либо потеря мощности, либо расход увеличен. А субъективные замеры типа "не заметил" - правды не дадут. Другой вопрос про то как достигнут 95 и 98.
Цитата:
Как определить октановое число? Методов определения реального октанового числа несколько:
* Моторный метод . Придуман фирмой UNOCAL-76, которая является пионером производства Аи-76. Суть метода – определение детонации на однопоршневом двигателе при имитации довольно напряженной езды. Именно поэтому октановое число при таком определении может получиться слегка заниженным.
* Исследовательский метод . Также проводится на однопоршневом двигателе, но без имитации напряженной езды. Октановое число при этом иногда получается чуть завышенным.
* Хроматографический метод . Обычно используется в дополнение к другим методам для выявления содержания регламентированных примесей (например, бензола).
http://www.greytek.ru/article/gas/
Как видите, даже метод определение ОК числа сильно влияет:
Цитата:
В России автомобильные бензины обозначаются буквой "А" и цифрами, соответствующими октановому числу. Для высокооктановых бензинов оно определяется по исследовательскому методу, о чем свидетельствует буква "И" в обозначении. Хотя допускается выпуск бензинов А-80, А-92 и А-96, октановое число которых определено по исследовательскому методу. За рубежом результаты измерения моторным методом обозначают как MON, а исследовательским - RON (в немецкоязычных странах ROZ). Методы отличаются только условиями проведения испытаний: в моторном температура и обороты выше, поэтому октановое число, определенное по этому методу, ниже, чем полученное по исследовательскому. Например, по моторному методу ОЧ Аи-98 получилось бы равным 88. Отсюда следует возможность существования бензинов с октановым числом более 100, теоретически, казалось бы, невозможным (правда, они используются только в авиации). Прямой зависимости между результатами замеров по моторному и исследовательскому методам нет. В США и Канаде используется не октановое число, а октановый индекс -- среднее арифметическое MON и RON, так что их 91-й на самом деле имеет то же ОЧ, что и наш Аи-95.
.....
Среди автовладельцев широко распространено заблуждение, что "залить литров двадцать 98-го" -- вещь периодически очень полезная. На самом деле использование топлива с ОЧ выше рекомендованного не имеет практического смысла. На моделях со сравнительно простыми двигателями (без датчика детонации и автоматического корректора зажигания) это не дает никаких преимуществ. Многие современные автомобили рассчитаны на различные виды топлива с ОЧ от 91 до 95 или даже до 98, и на высокооктановом бензине их мощность и экономичность повышаются максимум на 5%.
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=86&id=6413
А вот немножко о бензине в Беларуси, хотя у нас по сравнению с Россией качество достаточно стабильное:
http://www.leoshow.com/long.php?id=33
Так что понимать нужно так: 98 по исследовательскому методу в бензоколонке - это может быть 88 по моторному методу на который, возможно, спроектировано Ваше авто. :)
-
Re: Плохо разгоняется и большой расход топлива
Смори, теперь мы все в курсе как нас наё...т с ОЧ :D
Замеры типа "не заметил" - определялись сравнением цифорок на бортовом компе :P
Цитата:
...на высокооктановом бензине их мощность и экономичность повышаются максимум на 5%...
Это и означает, что если залить типа авиационное топливо, сэкономишь 5%... И выкинешь двигатель нах)))