Уже более года не могу устранить одну крайне ужасную проблему: при ускорении авто или даже при плавном движении независимо от скорости, чаще после проезда небольших кочек резко падают обороты движка и авто как бы тормозит. Ужасно, что это бывает при обгоне или проезде перекрестка!!!!!! Маневр под угрозой. Неоднократно был на диллерской диагностике CLIPом, была только одна ошибка -не полное закрытие клапана рециркуляции отработаных газов(EGR). Клапан промыли сажи было не много, ошибку сбросили, но провалы не исчезли. Чтобы восстановить тягу авто в движении, сбрасываю педаль газа и плавно нажимаю на нее и тяга восстанавливается. Теперь вопрос: чем управляет педаль газа на дизеле? Какой принцип увеличения оборотов на дизеле? Что за приблуда стоит на правом, по ходу движения авто, лонжероне цилиндрической формы, к которому подходят два провода и через который проходит топливо (подача или обратка), может в нем глючит электроника? В общем если сбросив "газ" провал пропадает, значит неисправность как-то связана с педалью. Жду советов по этой или подобной проблеме. Заранее всех откликнувшихся благодарю.
