оборвался трос электростеклоподъёмника это какнибуть лечится или только замена у нас в городе он стоит 18000р :shock:
Вид для печати
оборвался трос электростеклоподъёмника это какнибуть лечится или только замена у нас в городе он стоит 18000р :shock:
:search: Воспользуйся поиском!
http://clublaguna.ru/viewtopic.php?f=12 ... 0%BA%D0%B0
http://clublaguna.ru/viewtopic.php?f...B8%D0%BA%D0%B0
начался сезон тросиков
Я стекла не опускаю :grin: Ибо лед намерзает и в Л2 мне курить не разрешают, пользуюсь климатом.
какой кошмар......стоять в пробке и не курить....повесица можно!
Я тоже в машине не курю, но трос на правой дверьке уже менял, ничего сложного, но по времени долго!
Мне до работы 10 км и 7-10 минут езды :Yahoo!:Цитата:
Сообщение от ТИМ
а мне океоло 30 км и почти час езды (с нарушениями), а обратно все 2 еду(
Кстати, если сначала прекратить курить в машине, есть шанс бросить вообще эту пагубную привычку.
Плюс по утрам в машине вкусно пахнет, и стёкла меньше зацарапаются с годами)))
Проверено на себе. Ужо с июня не курю :crazy:
Везуха так и прёт, сегодня и водительская сторона приказала долго жить, благо курить бросил
А когда тросик рвеца, чо стекла то не закрыть? Чо так и оставлять авту пока не починешь?Цитата:
Сообщение от Lithium
трос не сразу рвётся. сначала он распушается, что даёт возможность закрыть окно
Я такую купил. Но! Курю. Так что надо делать :(Цитата:
Сообщение от Lithium
я окно закрывал куками :) открываем дверь ладошками с двух сторон и поднимаем вверх :) держится.
Ясный пень! С куками всё держаться будет!! Ты вот без них попробуй, бо не у всех они есть в наличии!!!
всем привет. и вот какой вопросик. Правое стекло сначала опускалось нормально, потом только на 3-4 см. Сейчас опять опускается, но еле ели и такое ощущение что стекло обо что то трет внутри, потому что иногда его подклинивает. Что может быть уж очень не хочется дверь разбирать. Может уплотнители силиконом смазать или это уже не лечится без разбора двери.
Не питай иллюзий!, каюк тросику! :)Цитата:
Сообщение от Vladimir70
viewtopic.php?f=115&t=4612 - может буден полезен опыт.
Беда была такова: Лагуна2, водительский стеклоподъемник жужжит но
не тянет. С таким купил. Был почти уверен что починить смогу. Руки дошли только сейчас.
Разобрал дверь, снял (см. соответствующие доки Рено). Заплакаль... :O:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-869.jpg
Тросик умирая неслабо покоцал барабан
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-871.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-873.jpg
С помощью чечевицеобразного надфиля, частенько упоминая камасутрину мать :censored: , удалось привести его в такое состояние:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-875.jpg
В гамазине знаменитого Минского автомовелофотобричкотракторного завода был приобретен тросик с одной завальцованой стороной, удивительно гибкий, диаметром чуть меньшим чем родной. От радости сразу же был установлен (с учетом некоторых рекомендаций Димы Смоленского с Renault-club.by), поэтому сфоткать удалось только остатки:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-876.jpg
Цена - полдоллара за двухметровый тросик. Из трех кусков входящих в состав стеклоподъемника менял два, третий был ОК и на барабан не мотается.
Поломав голову над геометрией и принципом работы получил такой результат:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-877.jpg
Установил:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Remove/i-879.jpg
Проинициализировал.
Уже полторы недели наслаждаюсь, полет нормальный. Только простудился, к такой то матери. :censored:
Затрат: шкурка 1-го мертвого енота и пару часиков своего личного времени. Справка: на разборках в Минске за "какой то есть" б. у. стеклоподъемник зарядили 85 шкурок енотов (A_N_D_Y свидетель). Мне зверьков жалко. Фиг им.
Ну что, и меня сия участь постигла. Пока заказал стеклоподъемник без моторчика, буду отрывать обшивку и енять нафиг.... :(
А кто в Питере уже менял стеклоподъемники и может мне помочь? За вознаграждение :beer:
У меня оба передних умерли из-за обрыва тросика :(
В одиночку браться за это боюсь...
Я буду менять, только я заказал рамку полностью без моторчика. трос перематывать не хочу
Токая жес итуация постигла только с задним стеклоподьемником, работает помоему по другому
Разобрал. не могу найти причину, мысли на пласмаску которая бегает по центральной направляющей, на взгляд отломан внутреий кусок найти не могу в полости двери вот и голову ломаю. нет у кого фото или разъяснения принципа действия?
В итоге приговор цена вопроса в 50 рублей, в итоге ползун стеклоподъемника в отдельности даже по катологу нет, только в сборе и сумма на стеклоподъемник 10 наших тыс рублей я просто в шоке!!!!!
Покаж фотку детальки? Я скоро передний буду менять, может они там одинаковые?
я его снял и сфотографировал, только понять не могу как тросик к ползунку крепиться. ничего не отскочило и наче в полости двери куски валялись
Эх, на передних вроде другие, синенькие. Ладно в выхи разберу, там видно будет.
На тросик гаечку расклепываешь и в пазик, в разную сторону свой, их там два...
А что, где-то рамку без моторчика можно достать?? Официально только весь стеклоподъемник в сборе...Цитата:
Сообщение от Куролесов
Можно. Можно достать. Пока в Питере вроде нет, я последнюю забрал, Но думаю привезти не проблема. Рамка пр-во Валео. Если надо стучи в личку.Цитата:
Сообщение от MayheM
Ну вот и поменял я свой неработающий стеклоподъемник. При вскрытии оказалось что тупо сломался один фиксатор, который у барабана. Тросик целый. Вот он.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073368.jpg
Опишу порядок снятия обшивки, а то когда снимаешь впервые возникают некоторые непонятки. Вобщем чтобы съэкономить время.
1. Снимаем треугольник у зеркала. Откручиваем болтик в ручке открывания. Он под заглушкой.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073144.jpg
2. Откручиваем 2 самореза снизу двери.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073165.jpg
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073189.jpg
3. Вынимаем блок управления стеклоподъемниками, отключаем фишки. Там металлические защелки, очень таки жесткие. По ноте предлагают сделать петлю из проволоки, ну и какбэ сдавливать ей защелки. Проблема в том что не имея ренгеновского зрения, накинуть на защелки петлю проблематично. Я тупо с помощью петли все это дело выдрал. :ROFL:
Как надо бы...
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073546.jpg
4. Начинаем отдирать обшивку без фанатизма, но приложив усилие. Я начал с того место где наружнее зеркало.
Скидываем тросик с ручки открывания. Отсоединяем все фишки от обшивки. От джойстика управления зеркалами я так и не смог отсоединить фишку. Оставил болтаца обшивку на ней.
5. Снимаем стеклоподемник, открутив 4 гайки, вынимаем из фиксаторов стекло. Стекло лучше отделять от подъемника в нижней точке. Для этого я подключил блок, он там внизу болтется, чтобы приопустить стекло. Сняв всю эту хню, берем досточку и подпираем стекло.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073328.jpg
6. У меня была просто сама рамка стеклоподъемника. Я со старой снял моторчик, открутив 3 самореза и переставил на новую рамку. Рамка Валео в верхних креплениях прикручивается не на гайки, а на болтики, но это не страшно - останутся запасные гаечки. (странно в новой рамке есть два болтика, а гаечек нетю).
Старый
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073273.jpg
Новая рамка
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073238.jpg
Новая рамка в сборе с движком
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073439.jpg
Старый барабан в приличном состоянии (к сведению Сани Фонера).
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073411.jpg
Ну ставим все в обратном порядке, лучше с помошником чтобы одеть стекло на фиксаторы. Я использовал для этого жену. От нее требовалось только минут пять подержать стекло.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073485.jpg
Вот еще маркировка на фишке моторчика.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../109073208.jpg
:super_smilies075:
Куролесов :good: :good: , молодца.
Инфу про барабан принял к сведению. :wink:
По большому то счету там тока фиксатор-натяжитель заменить беленький, а так все целое. :) Но я трос с барабана размотал, а обратно уже йух, не вышел каменный цветок, да и некада было. Все хозяйство оставил на даче, на черный день, мало ли кому... 8)Цитата:
Сообщение от PHoneR
Судя по фотке, по большому счету фиксатор можно было и не менять, а пересчекнуть на другую позицию. Чуть прослаб бы тросик, можно было наклепать что нибудь доп. в месте завальцовки, что бы выбрать прослабление. Но я тебя понимаю, зачем козе баян, если новая рамка лежит. Да, крутая у французов унификация...Цитата:
Сообщение от Куролесов
Дак и я о том же! :lol: Пиво грелось! На пляж надо было идти! Кстати, там уже другие фиксаторы на Валеовском стеклоподъемнике. Какие-то продвинутые. Я так понял и не разъемные, хотя я особо и не рассматривал. Долго не мог моторчик приладить, уже подумал - подсунули левую копию какую-то. :DЦитата:
Сообщение от PHoneR
ты смари парни прочитают обидятся :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Спасибо всем за раскрытие вопроса. Особенно PHoneRу за фотки. По ним четко можно видить направление тросов и количество витков на момент установки бабышек на барабан.
Не хватает только одного, длины тросов. Если у кого есть в запасе (как у Куролесова) дайте размеры всех трех и ЖИЗНЬ станет еще на грамм СМЕШНЕЕ (по отношению к этой проблеме)
Я то же себе приобрел два велосипедных (один прозапас) их длина около 2х метров каждый. Когда стал мерить остатки старого разорванного троса, который идет от барабана по полкольцу (короче дугой ставиться) получились 120 см от бабышки до бабышки. Еще не ставил. Жду выходного. Потом отпишусь по своей длине.
Чего вынуть тросик и померять? Ну впринципе можно, один фиг я его перематывать не собираюсь пока.
[quote=Куролесов]Можно. Можно достать. Пока в Питере вроде нет, я последнюю забрал, Но думаю привезти не проблема. Рамка пр-во Валео. Если надо стучи в личку.[/quote:bl7d2ol4]Цитата:
Сообщение от MayheM
Ну для кого придумали EBAY на английском ебаи есть эти рамы хоть жопой жуй цена с доставуой по нашей родине 4500 вот вам и счастье