Вид для печати
Вчера решил заказать свечи на экзист 8200 363 384 Рено (170 л.с. турбо) - цена 978 руб 1 шт. Подумал издеваются.
Звоню дилеру - 920 руб.
У меня по регламенту каждые 10 тыс км замена свечей. Это явная борзость -отдавать 4 рубля только за свечиshock.
В коробочке Рено лежат NGK, так не проще теперь просто брать NGK 4377, хотя бы по 400 руб.
Может кто другие аналоги подскажет?!
У меня иридиевые Денсо. Стоят по косарю за штуку. Ходят 70.000 - 100.000 км.Цитата:
Сообщение от Odyssey
Ну так и я о чем! Это дорогие свечи с большим пробегом! А для моего двигателя маркировка этих свечей есть?Цитата:
У меня иридиевые Денсо. Стоят по косарю за штуку. Ходят 70.000 - 100.000 км.
Но не брать же теперь обычный хлам на 10 тыс км за косарь!!!!! Эти же свечи Рено, я летом брал на экзист по 300 руб./шт.Цитата:
(8200 363 384)
Вот я и думаю, это что за издевка!!!!!!!!!
вот каталог Denso выбирай Найти ваш продукт
Спасибо, нашёл PK20PR-P8 цена вопроса 500 руб/шт. (Diam (mm) 14; Electrode 1.5Ni; Electrode Gap (mm)_P 0.8mm; Ground Double Platinum; Hex mm 16; Spec Platinum; Terminal Shape Solid; Available)!
А как понять на какой пробег они рассчитаны?
Только методом тыка :)Цитата:
Сообщение от Odyssey
Я во все свои машины вкручивал Денсо иридий и забывал про свечи. Правда таких пробегов не накатывал)))
Читал, что они ходят по сто тысяч, но х.з.
А вот Дима Литиум накатываил. И именно через такие пробеги и меняет их.
Ну и я бы всё таки иридий, а не платину взял :)
Мало того, почему у нас свечи так мало ходят: Потому что к идут свечи с лицензионных заводов: Китай, Польша, Прибалтика и другие страны третьего мира.
Качество соответствующее, вот и ходят по 10-20 тык.
На коробочках естественно написано Япония / Германия.
Мы сами продаём свечи NGK по 250 руб. в розницу, а закупка у них 57 руб.
А теперь посчитаем:
Японский Материал + Японские Зарплаты + наценка завода + наценка оптовика + логистика + растаможка + наценка российского оптовика = разве получим 57 руб.? :)
на V-6 первый комплект поменял на всякий случай после 80 т.км. причем свечи пережили 2 промывки инжектора
Так мужики, нашёл: Denso VK20YСвеча зажигания "Iridium Tough" - это она? цена вопроса на экзист 761 руб/шт.
Если я их ставлю, то про регламент замена каждые 10 000 км можно забыть???
Всё так :)Цитата:
Сообщение от Odyssey
Вот, для информации:
Цитата:
Типы свечей зажигания DENSO
Программа свечей зажигания DENSO предлагает передовые решения для любого применения.
Стандартные свечи
В стандартных свечах DENSO использована запатентованная технология U-образного паза (U-groove) и электроды с никелевым покрытием. Эти свечи идеально подходят для повседневного применения, обладают превосходной возгораемостью и исключительными показателями работы.
Свечи Platinum
Сегодня многие производители автомобилей используют свечи Platinum с увеличенным сроком службы. Компания DENSO одной из первых разработала технологию нанесения устойчивого к эрозии платинового покрытия на центральный и боковой электроды, что увеличивает срок службы свечи и ее надежность.
Свечи TwinTip
Первые в мире свечи Twin Tip (TT), запатентованные компанией DENSO, имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод диаметром менее 1.5 мм. По эффективности возгорания эта технология приближает свечи TT к свечам премиум- класса DENSO Iridium, но без использования драгоценных металлов, что позволило снизить стоимость свечей. Свечи DENSO TT подходят как для двигателей, работающих на сжиженном газе, так и для бензиновых двигателей. Они идеально подойдут водителям, для которых важна экономичность и надежность зажигания. Уникальный ассортимент позволяет использовать всего семь наименований деталей для 80% самых продаваемых европейских автомобилей.
Свечи Iridium Power
Свечи DENSO Iridium Power разработаны для водителей с высокими требованиями к показателям ускорения и мощности для самых разных моделей автомобилей. Свечи DENSO Iridium Power очень прочные и износостойкие, а также обладают высокими показателями зажигания. Свечи Iridium Power расходуют до 5% меньше топлива, чем стандартные свечи.
Свечи Iridium Tough®
Свечи Iridium Tough® соединяют в себе превосходные характеристики свечей DENSO Iridium Power и технологии Platinum, обеспечивая срок службы вплоть до 100 000 км пробега автомобиля. Это позволяет реже проводить сервисное обслуживание по замене свечей. Использование свечей DENSO Iridium Tough снижает выбросы и уменьшает расход топлива вплоть до 5% по сравнению со стандартными свечами зажигания. Эти свечи показывают прекрасные результаты при работе в двигателях, работающих на сжиженном газе.
В 2011 года компания DENSO представила своим клиентам первую в мире технологию Double Needle Iridium Tough, специально разработанную для рынка запасных частей. Обладая характеристиками свечей супер-зажигания (SIP) и конкурентоспособной ценой, новые свечи имеют как иридиевый центральный электрод диаметром в 0.4 мм, так и иглообразный заземляющий электрод из платинового сплава диаметром в 0.7 мм. Такой электрод оказывает меньшее охлаждающее воздействие на искру и способствует быстрому формированию ядра пламени и увеличению мощность двигателя.
Свечи Iridium Racing
В уникальных свечах DENSO Iridium Racing используется специальный сплав иридия с добавлением родия и платиновые наконечники на боковых электродах, что обеспечивает максимальное ускорение, мощность двигателя, возгорание и высокое напряжение. Свечи зажигания Iridium Racing были разработаны компанией DENSO для автогонок высшего класса, чтобы обеспечить превосходную реакцию двигателя.
Свечи Iridium CoGen
Свечи Iridium Co Generation (CoGen) прочные и еще более надежные, чем свечи зажигания Iridium. Они специально разработаны компанией DENSO для использования в больших двигателях, работающих на природном газе, например, на стационарных промышленных машинах. Свечи Iridium CoGen обладают всеми преимуществами технологии Iridium. В нашем ассортименте свечей CoGen, включающем свечи Saver Performer, Iridium Saver и Iridium Saver DDI (DENSO Double Iridium), найдутся свечи для любого газового двигателя.
Свечи супер-зажигания (SIP)
В 2003 году компания DENSO выпустила инновационные свечи супер-зажигания (SIP), представляющие новое поколение свечей. Ведущие мировые производителя автомобилей выбирают эти свечи в качестве оригинального оборудования для своих моделей. В свечах супер-зажигания предусмотрены не один, а два сверхтонких электрода - высоконадежные центральный и боковой электроды. Свечи DENSO SIP улучшают возгораемость даже в двигателях, работающих на обедненных смесях. Они также показывают лучшие результаты при температурах до -30°C.
Свечи для автомобилей на СПГ
В связи с увеличением количества автомобилей переходящих с бензина на газ, водителям требуются свечи зажигания, которые бы подходили к требованиям двигателя, работающего на сжиженном газе. Рабочая температура в таком двигателе намного выше, чем в бензиновом двигателе, поскольку горение воздушно-топливной смеси происходит при более высокой температуре, не подходящей для большинства свечей зажигания. Свечи DENSO Iridium Tough® это оптимальный выбор для газовых двигателей. Эти свечи обладают самым тонким в мире иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм и боковым электродом с платиновым наконечником. Свечи DENSO Iridium Tough обеспечивают самые высокие показатели работы и долгий срок службы.
Свечи зажигания для мотоциклов
DENSO предлагает свечи зажигания для мотоциклов, малых и судовых двигателей, что позволяет покупателям быстро и просто найти нужную свечу оригинального качества. Постоянно расширяющийся ассортимент охватывает более 11 000 применений, включая свечи для мотоциклов, картов, квадроциклов, снегоходов, небольших двигателей, гидроциклов, а также наружных и внутренних судовых двигателей. При таком широком охвате применений вы всегда найдете подходящую свечу зажигания DENSO, которая обеспечит запуск с первого раза и мощную работу двигателя с эффективным расходом топлива.
И чтобы я без Вас делал????!!!! СПАСИБО!!!
Поставил наконец-то свечи Iridium Tough! Но сразу почувствовал разницу не в лучшую сторону((( Заменили, домой приехал и ощутил. Появилась вибрация на холостых даже при нагретом движке до 90 при 900об/мин (коробка на парковке). Раньше вибрация была только на передаче и тормозе (перекресток) пока до 90 гр. не прогреется двигатель, особенно это проявлялась зимой (на перекрестке стоишь на передаче вибрирует, в нейтраль поставишь и вибрация исчезала).
На малом газу ощущение, что машину за попу кто-то держит (правда стоят дуги и бокс пустой).
По разгону, старта с места (педаль в пол) никаких претензий: рвет, провалов нет, обороты набираются четко (антибукс срабатывает на асфальте сразу). Во время езды и игрой акселератором - тоже все реакции четкие.
Что может такое быть?
По симптомам похоже на то, что одна из свечей или катушек - пробивает.Цитата:
Сообщение от Odyssey
Хотя, вибрация на симбиозе данного мотора с данной коробкой - не излечима :)
Официалы правда обещают, что после перезаливки программы (или калибровки АКПП) проблема пропадает, но как показывает практика - неизлечимо. Другое дело, что раз её стало больше, чем было, значит что-то не так.
А может в бензе дело? Ты ведь не 92-ой используешь? :)
З.Ы.
У тебя на холостых 900 оборотов? У меня 750 :)
Я езжу исключительно на 98-ом!!! Но у нас это 92-ой с присадками до 98-го!!! Завтра еду в отпуск, посмотрю как на бензине других регионов вести себя будет, жалко, что те свечи выкинул, они десятку прошли, все чистые были, можно было как запас использовать, или переставить и посмотреть, может всё одинаково и так и было!!!
Чем ближе к Вам, тем бенз лучше:)
У нас же неравномерный тахометр!!!! После единицы первое деление вниз!!! Может это и есть 750??? Кстати, пыталась ниже сама на этих свечах опустить, но вибрация усилилась и подняла обратно сама!!!
Да блин, с этой рабой не успел заехать свечи проверить, может действительно одна бракованная попалась, машина не то что трясется, а улавливается вибрация на парковке при 90 гр.
Утром рано завтра выезд, может где по дороге в сервисе проверю!!! СПАСИБО!!!
У меня кстати на иридиевых стрелка тахометра тоже ниже стала, но работать наоборот ровнее стала.Цитата:
Сообщение от Odyssey
У меня есть небольшая вибрация при включении кондея.
Возможно в купе с вибрацией от симбиоза F4R и японской АКПП6, плюс понижение холостых плюс включение климата и даёт вибрацию на холостых и малой скорости.
Кстати, в жару, на большой скорости и при высокой скорости кондея. у меня тоже машина не очень хорошо разгоняется на малых, но это нормально вроде. Это не в свечах.
и да, кстати :) Ни гвоздя ни жезла!!!