!!! Беда не приходит одна !!!
Ребят .... всё началось с того, что кончилась солярка .... :)))
Но с этой поблемой благодаря Вам разобрались...
Как и с проблемой кода в магнитоле - тоже....
Но как известно беда не приходит одна ... :)))
Короче вылезла ещё пара глюков:
1) Часы на дисплее всё время сбиваются (каждый раз при включении зажигания часы оказываются установленными на время последней коррекции);
2) Иногда вылазиет такой глюк..... вдруг стеклоподъёмники начинают работать в импульсном режиме ... т.е. нажимаешь на кнопку, механизм включается на 1 сек и тут же отключается подняв стекло всего на пару сатиметров ... (подобное было замечено на частично разряженном аккумуляторе. Но с тех пор батарею зарядил ... и она в норме .... а глюк остался, причём самое смешное что это происходит не постоянно, а каким-то местическим образом связано с первым гдюком, т.е. с часами - когда на часах --:-- стеклоподъёмники глючат, стоит установить время и всё становится нормально).
На счёт часов - есть подозрение, что сдохла некая батарейка (типа как в компьютерах ... батарейка сдыхает - биос сбрасывается)...
А вот на счёт стеклоподъёмников ... не знаю что и сказать .... :(
Re: !!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от Serёжka
Ребят .... всё началось с того, что кончилась солярка .... :)))
Но с этой поблемой благодаря Вам разобрались...
Как и с проблемой кода в магнитоле - тоже....
Но как известно беда не приходит одна ... :)))
Короче вылезла ещё пара глюков:
1) Часы на дисплее всё время сбиваются (каждый раз при включении зажигания часы оказываются установленными на время последней коррекции);
2) Иногда вылазиет такой глюк..... вдруг стеклоподъёмники начинают работать в импульсном режиме ... т.е. нажимаешь на кнопку, механизм включается на 1 сек и тут же отключается подняв стекло всего на пару сатиметров ... (подобное было замечено на частично разряженном аккумуляторе. Но с тех пор батарею зарядил ... и она в норме .... а глюк остался, причём самое смешное что это происходит не постоянно, а каким-то местическим образом связано с первым гдюком, т.е. с часами - когда на часах --:-- стеклоподъёмники глючат, стоит установить время и всё становится нормально).
На счёт часов - есть подозрение, что сдохла некая батарейка (типа как в компьютерах ... батарейка сдыхает - биос сбрасывается)...
А вот на счёт стеклоподъёмников ... не знаю что и сказать .... :(
И часы и стеклоподъёмники уходят в эти режимы только после отключения АКБ! Могет у тебя просто периодтчески отрубается АКБ! Могет масса где отходит! Попробуй определить где это могет происходить :wink:
Re: !!! Беда не приходит одна !!!
[quote=Антон]
Цитата:
Сообщение от "Serёжka":b5684
Ребят .... всё началось с того, что кончилась солярка .... :)))
Но с этой поблемой благодаря Вам разобрались...
Как и с проблемой кода в магнитоле - тоже....
Но как известно беда не приходит одна ... :)))
Короче вылезла ещё пара глюков:
1) Часы на дисплее всё время сбиваются (каждый раз при включении зажигания часы оказываются установленными на время последней коррекции);
2) Иногда вылазиет такой глюк..... вдруг стеклоподъёмники начинают работать в импульсном режиме ... т.е. нажимаешь на кнопку, механизм включается на 1 сек и тут же отключается подняв стекло всего на пару сатиметров ... (подобное было замечено на частично разряженном аккумуляторе. Но с тех пор батарею зарядил ... и она в норме .... а глюк остался, причём самое смешное что это происходит не постоянно, а каким-то местическим образом связано с первым гдюком, т.е. с часами - когда на часах --:-- стеклоподъёмники глючат, стоит установить время и всё становится нормально).
На счёт часов - есть подозрение, что сдохла некая батарейка (типа как в компьютерах ... батарейка сдыхает - биос сбрасывается)...
А вот на счёт стеклоподъёмников ... не знаю что и сказать .... :(
И часы и стеклоподъёмники уходят в эти режимы только после отключения АКБ! Могет у тебя просто периодтчески отрубается АКБ! Могет масса где отходит! Попробуй определить где это могет происходить :wink:[/quote:b5684]
Ну вот в том то всё и дело .... что АКБ нормально заряжена и масса вроде как есть (машина то заводится с пол пинка) но после каждого включения зажигания происходит такая фигня ..... Ну очень похоже на батарейку питающую память компа при обесточке.
Re: !!! Беда не приходит одна !!!
[quote=Serёжka][quote="Антон":d9a61]
Цитата:
Сообщение от "Serёжka":d9a61
Ребят .... всё началось с того, что кончилась солярка .... :)))
Но с этой поблемой благодаря Вам разобрались...
Как и с проблемой кода в магнитоле - тоже....
Но как известно беда не приходит одна ... :)))
Короче вылезла ещё пара глюков:
1) Часы на дисплее всё время сбиваются (каждый раз при включении зажигания часы оказываются установленными на время последней коррекции);
2) Иногда вылазиет такой глюк..... вдруг стеклоподъёмники начинают работать в импульсном режиме ... т.е. нажимаешь на кнопку, механизм включается на 1 сек и тут же отключается подняв стекло всего на пару сатиметров ... (подобное было замечено на частично разряженном аккумуляторе. Но с тех пор батарею зарядил ... и она в норме .... а глюк остался, причём самое смешное что это происходит не постоянно, а каким-то местическим образом связано с первым гдюком, т.е. с часами - когда на часах --:-- стеклоподъёмники глючат, стоит установить время и всё становится нормально).
На счёт часов - есть подозрение, что сдохла некая батарейка (типа как в компьютерах ... батарейка сдыхает - биос сбрасывается)...
А вот на счёт стеклоподъёмников ... не знаю что и сказать .... :(
И часы и стеклоподъёмники уходят в эти режимы только после отключения АКБ! Могет у тебя просто периодтчески отрубается АКБ! Могет масса где отходит! Попробуй определить где это могет происходить :wink:[/quote:d9a61]
Ну вот в том то всё и дело .... что АКБ нормально заряжена и масса вроде как есть (машина то заводится с пол пинка) но после каждого включения зажигания происходит такая фигня ..... Ну очень похоже на батарейку питающую память компа при обесточке.[/quote:d9a61]
Может где-то в цепи от картоприёмника рвется контактик! Надо думаю тебе к офицалам и продемонстрировать сие безобразие! Но то, что и часы и магнитола и стелоподъемник уходят в этот режим после потери питания проверил лично, когда села АКБ!
Re: !!! Беда не приходит одна !!!
[quote=Антон][quote="Serёжka":c1c10][quote="Антон":c1c10]
Цитата:
Сообщение от "Serёжka":c1c10
Ребят .... всё началось с того, что кончилась солярка .... :)))
Но с этой поблемой благодаря Вам разобрались...
Как и с проблемой кода в магнитоле - тоже....
Но как известно беда не приходит одна ... :)))
Короче вылезла ещё пара глюков:
1) Часы на дисплее всё время сбиваются (каждый раз при включении зажигания часы оказываются установленными на время последней коррекции);
2) Иногда вылазиет такой глюк..... вдруг стеклоподъёмники начинают работать в импульсном режиме ... т.е. нажимаешь на кнопку, механизм включается на 1 сек и тут же отключается подняв стекло всего на пару сатиметров ... (подобное было замечено на частично разряженном аккумуляторе. Но с тех пор батарею зарядил ... и она в норме .... а глюк остался, причём самое смешное что это происходит не постоянно, а каким-то местическим образом связано с первым гдюком, т.е. с часами - когда на часах --:-- стеклоподъёмники глючат, стоит установить время и всё становится нормально).
На счёт часов - есть подозрение, что сдохла некая батарейка (типа как в компьютерах ... батарейка сдыхает - биос сбрасывается)...
А вот на счёт стеклоподъёмников ... не знаю что и сказать .... :(
И часы и стеклоподъёмники уходят в эти режимы только после отключения АКБ! Могет у тебя просто периодтчески отрубается АКБ! Могет масса где отходит! Попробуй определить где это могет происходить :wink:[/quote:c1c10]
Ну вот в том то всё и дело .... что АКБ нормально заряжена и масса вроде как есть (машина то заводится с пол пинка) но после каждого включения зажигания происходит такая фигня ..... Ну очень похоже на батарейку питающую память компа при обесточке.[/quote:c1c10]
Может где-то в цепи от картоприёмника рвется контактик! Надо думаю тебе к офицалам и продемонстрировать сие безобразие! Но то, что и часы и магнитола и стелоподъемник уходят в этот режим после потери питания проверил лично, когда села АКБ![/quote:c1c10]
Хм ..... а магнитола не уходит ... раз код ввёл и всё ... нет проблем :?
!!! Беда не приходит одна !!!
Все симптомы указывают на периодическое отсутствие питания в электросети автомобиля. Поэтому и магнитола просит код, и часы слетают и стеклоподъемники начинают дурить...
Прочитайте руководство по ремонту MR339LAGUNA8.pdf, стр. 80-1
!!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от dreamer21
Все симптомы указывают на периодическое отсутствие питания в электросети автомобиля. Поэтому и магнитола просит код, и часы слетают и стеклоподъемники начинают дурить...
Прочитайте руководство по ремонту
MR339LAGUNA8.pdf, стр. 80-1
Спасибо конечно, тока в том и фишка, что магнитола код всего один раз спросила и всё .... а часы со стеклоподъёмниками каждый раз при включении зажигания глючат .... :(
!!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от Serёжka
Спасибо конечно, тока в том и фишка, что магнитола код всего один раз спросила и всё .... а часы со стеклоподъёмниками каждый раз при включении зажигания глючат .... :(
Магнитола просит код при отключении питания на несколько секунд. Сам зимой снимал часто аккумулятор, и когда однажды снял клемму, а потом увидел, что двери не закрыл, и через пару секунд поставил клемму на место, магнитола не просила код. У вас где-то пропадает контакт на очень небольшое время, при этом магнитола не успевает сброситься, а вот часы и стеклоподъемники успевают... :(
!!! Беда не приходит одна !!!
А может просто все проинициализировать нуна, стеклоподъемники, например, карточку. :oops:
!!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от Phoner
А может просто все проинициализировать нуна, стеклоподъемники, например, карточку. :oops:
Надо сначала найти, где контакт пропадает! А потом инициализировать...
!!! Беда не приходит одна !!!
А ... интересные советы .....спасибо, однако...
1) Контакт видимо если и пропадает, то где-то не на клеймах АКБ (они чистые, без следов окисла и самое главное, по опыту знаю, что если пропадал бы контакт на АКБ, то в первую очередь всё сильноточное глючило бы - т.е. стартёр к примеру). А вот где ещё глянуть контакты к сожалению не знаю ... мож что подскажет кто....
2) Интересно про инициализацию ..... как её проводить?
Заранее всем спасибо!!! :D
!!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от Serёжka
А ... интересные советы .....спасибо, однако...
1) Контакт видимо если и пропадает, то где-то не на клеймах АКБ (они чистые, без следов окисла и самое главное, по опыту знаю, что если пропадал бы контакт на АКБ, то в первую очередь всё сильноточное глючило бы - т.е. стартёр к примеру). А вот где ещё глянуть контакты к сожалению не знаю ... мож что подскажет кто....
Контакт может теряться не только на клеммах АКБ, а, например, в коммутационном блоке...
Цитата:
Сообщение от Serёжka
2) Интересно про инициализацию ..... как её проводить?
Заранее всем спасибо!!! :D
Прочитайте руководство по ремонту MR339LAGUNA8.pdf, стр. 80-1
!!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от dreamer21
Цитата:
Сообщение от Phoner
А может просто все проинициализировать нуна, стеклоподъемники, например, карточку. :oops:
Надо сначала найти, где контакт пропадает! А потом инициализировать...
Напруга пропала один раз, когда посадил аккуму. А потом просто не проинициализировал девайсы, вот они и просятся каждый раз. :) Как вариант.
!!! Беда не приходит одна !!!
Цитата:
Сообщение от Phoner
Цитата:
Сообщение от dreamer21
Цитата:
Сообщение от Phoner
А может просто все проинициализировать нуна, стеклоподъемники, например, карточку. :oops:
Надо сначала найти, где контакт пропадает! А потом инициализировать...
Напруга пропала один раз, когда посадил аккуму. А потом просто не проинициализировал девайсы, вот они и просятся каждый раз. :) Как вариант.
Вот чёто и мне так кажется .... пошёл заниматься инициализацией :)))
