Какая частота (примерно) работы вашего двигателя в момент переключения вами передачи на более высокую?
до какой частоты стараетесь не доводить?
вопрос к тем у кого стоит тахометр.
Вид для печати
Какая частота (примерно) работы вашего двигателя в момент переключения вами передачи на более высокую?
до какой частоты стараетесь не доводить?
вопрос к тем у кого стоит тахометр.
В экономном режиме 1000 - 2000
в обычном 2000 - 2500
в активном 3000-4500
Ну а когда гоняю, то до ограничителя :-)
На лагуне было примерно так же, только в экономном на ней я не ездил, все таки 115 л.с. не много :-)
слышал что для двигателя это может быть вредно?Цитата:
Сообщение от Niagara DL
2500-3000. Если хочется шустрее, то больше
С чего бы?Цитата:
Сообщение от Vikont
На холостых ему работать не вредно, а на 1500 вредно?
Надо просто не давить тапку чтоб он не захлебывался. Да и то от этого только свечи залить может и все.
3000-4500
как правило 3500-4000 (пробки не в счет)
Что значит до какой не доводить !
Есть два варианта - дорожный - когда не спешишь
И - как обычно - 5000 - 6000
А отсечка иногда срабатывает когда тахометр еще и не успел добежать до 6200 ....
и приходиться кликать передачью...
СУПЕР !
Мой знакомый подошел ко мне и спрашивает - Хочу Фокус 2 затюнить - ну там двигатель и всё такое чтобы гонял резво !!
Спрашиваю его - а отсечка у тебя на каких оборотах ?
в ответ - тишина
Дальнейшее обсуждение было бессмысленно...
прикольные у вас обороты
а мой начинает реветь под 3000 што а ж душу рвет :) жалко.. переключаю :)
с мотором ничего не делал
Лагуна 2 - довольно динамичная - мне нравиться
А чем же плохо отсутствие отсечки-то???Цитата:
Сообщение от Андрей 050
Смысл тюнить двигатель, если у него стоит ограничитель оборотов? :?
Другое дело, что Zetec не лучший двигатель для тюнинга, но это уже другой вопрос!
Вообщето смысл в другом
он просто никогда не крутил до отсечки....
:lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Андрей 050
но кстати, она далеко не везде есть :wink:
у меня например, только на одной машине была!
А по поводу тюнинга двигателя
насколько я понимаю про отсечку можно забыть потому как....
1. Макимальный передающий момент намного ниже оборотами
2. Возможно настроить мозги
3. возможно изменения характеристик железа
и т.п.
и уже только потом можно подумать а нужна или не нужна отсечка
Лично мне она напоминает чтопора переключить передачу :D
т.е. с завода и нет отсечек ?
не знал...
век живи -век учись
Ну вот на счет завода -то не знаю :wink: :lol:Цитата:
Сообщение от Андрей 050
Из новых у меня была только 21053, там тахометра небыло :cry: