-
Вот и пришли морозы...
Вот и наступила долгожданная зима! :) Пришли морозы.... :D И начались проблемы с заводкой авто... :( У меня вот какая странность наблюдается (а может и не только у меня) - утром прихожу, сажусь в машину, вставляю карточку, жму START и... Н-И-Ч-Е-Г-О!!! Аккумулятор исправно так крутит стартером, но ничего не происходит! Даже намека на "схватывание" нет! Ну так как ехать надо было срочно, пришлось заводить машину с толкача... Кстати, завелась без проблем. И прогретая заводилась с пол пинка. На следующее утро повторилась история с заводкой. Но на этот раз тягать не захотел. Я вот одного не понимаю - чего же ей не хватает? Ведь аккумулятор новый, свечи новые, масло почти свежее... Может кто знает что делать надо? Это как бы не очень напрягает, но видя как заводят гнилые шохи и девятки, грустно становиться... Совет типа "забей" тоже принимается! :D
-
Re: Вот и пришли морозы...
Кстати сосед тоже попытался утром машину завести... :D :D :D :D :D
Вот к чему это привело...
-
Re: Вот и пришли морозы...
И вообще ЧЕРРИ рулит!!! А это глушак именно ее. Он месяц назад задел крылом опору, так через две недели ржавчина настолько проела металл, что снимать ее смысла нет! Да здравствует китайский автопром!!! :D :D :D :D
-
Re: Вот и пришли морозы...
:shock: хера се подарочек! Я в шоке! Видимо как то пары бензина туда попали и потом зажглись?
-
Re: Вот и пришли морозы...
Да уж... круть!)))
А по теме:
Что за свечи у тебя стоят? и как давно катушки менялись? и как давно ремень ГРМ менялся.
-
Re: Вот и пришли морозы...
да, Чери отчибучила :lol:
видимо хороший бубух был :crazy:
-
Re: Вот и пришли морозы...
Бубух бых офигенный! :ROFL: У нас аж стекла в доме затряслись!!! :ROFL:
Ржали мы долго над этим. А потом жалко соседа стало... Он ни слова ни говоря сел к приятелю в машину и уехал.... Даже закрыть забыл. Жена закрывала... :sorry:
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
Что за свечи у тебя стоят? и как давно катушки менялись? и как давно ремень ГРМ менялся.
Свечи стоят NGK, ремень ГРМ менялся 3 тыс. км назад. А вот по поводу катушек - не скажу... Я даже не знаю что это и где это... Может просто название меня смутило?
-
Re: Вот и пришли морозы...
вот точно такаеже беда..сначала думал что аккумулятор..пошел купил новый..varta...поставил,сразу вроде чуть схвотила..и через пару секунд заглохла и все..стартер крутит.а толку...при запуске на панели горит значек аккумулятора,abs и esp.обидно. :sorry: забыл добавить..в районе климата и картридера..бывают целчки...может подождать тепла..хотя в -10 проблем вообще небыло..
-
Re: Вот и пришли морозы...
Я NGK не доверяю после того как из 6 нулевых свечей проверил на стенде и выбросил 2.
-
Re: Вот и пришли морозы...
При мне свечки проверяли. С ними все ОК! Кстати у меня еще состороны климата идет звук такой...ммм...ну как от трансформаторной будки! Как будто там какое-то напряжение сильное затаилось :D
-
Re: Вот и пришли морозы...
я тоже завести не могу...симптомы аналогичные как описано выше. Сначала подумал на бензонасос, заправился на херовой заправке и решил что в бензине был конденсат и льдом заклинило насос, но снятый шланг с рампы опроверг предположение. Снимал свечи, все в черном говне и залиты бензином, прокалил на плите, поставил, два раза провернуло стартером, что то схватило, заглохло и больше аккум не крутил. Еще на всяк случай поглядел на датчик хола, он весь был в говне, вымыл уайтспиритом, поставил на место. Снял аккум поставил на зарядку, утром буду опять мучать.
А вот про возможность скопления конденсата в выхлопной трубе я и позабыл совсем. Часто бывает если долго гонять движок на холостых, то в трубе скапливается конденсат который потом замерзает и наглухо закупоривает трубу. Чтобы этого не происходило надо прогазовать как следует чтобы всю воду выплюнуло, а потом только ставить на ночь. А я как раз на кануне долго на холостых ее гонял. Вот как проверить только выхлопную трубу ? =\ Завтра сутра буду дуть туда =))) ли ж бы не приморозиться к ней =)))
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от enter
Я NGK не доверяю после того как из 6 нулевых свечей проверил на стенде и выбросил 2.
DENSO рулит лучше чем NGK , DENSO Рекомендую. Проверена на 5 машинах разного класса
-
Re: Вот и пришли морозы...
Тфу, тфу, у меня все хорошо, при - 21 завелась с пол оборота 2.2DCI. Вчера была токая залепа, завел, прогрел так средне, проехал 700 метр выскочил на 4 полоску, дал под попу ее разгон и резкий затуп заглох движок, загорелся значок, мотор STOP . Вытащил карточку, вставил обратно все гут завел, поехал все нормально, что за залепа была, не могу понять ???
-
Re: Вот и пришли морозы...
Блин, вчера уторм меня Кашкай на 2-х мостах таскал метров 800, пока машинка не соизволила завестись. Жалко ее так. Температура была -29. Сегодня утром -10... Пока не ходил заводить... Кстати это походу заразно. Во дворе 2 Шевролета тоже не могли завестись. Симптомы те же - стартер крутит, но ничего не происходит...
-
Re: Вот и пришли морозы...
У меня полторы недели стояла как раз все морозы от -15 и до -30 и завелась с пол оборота через полторы недели :Yahoo!: .Свечи кстати рекомендую DENSO отличные не пожалеешь.Если кому интересно могу сходить посмотреть модель свечей для двигателя F4PC770 1.8.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Свечи стоят 480 рублей за 4 штуки
Аккумулятор отличный VARTA 65ач BlueDinamic :good: e
-
Re: Вот и пришли морозы...
Да я тут с этими морозами прилип на новенький аккум и свечи накаливания!!!((((
-
Re: Вот и пришли морозы...
Мда... Купил новые свечи...Denso...новый аккумулятор на 60 Ач... И как результат - завелась с пол пинка. Одно но - Температура была всего лишь -10. Не знаю даже что сказать...
-
Re: Вот и пришли морозы...
Не я купил свечи накала Bosh и аккумулятор медалист все минус 18 как тепленька завелась!!!!!!!!)))))))))
-
Re: Вот и пришли морозы...
вуаля....новые свечи Beru,новый акк Bosh..и как новая)) :Bravo:
-
Re: Вот и пришли морозы...
немецкие!!! А чего не BOSH?????)))
-
Re: Вот и пришли морозы...
Свечи от Bosch стрёмненькие. Я как с Bosch на NGK перешёл, так только ими и пользуюсь.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Я про свечи накаливания на дизель!!!
-
Re: Вот и пришли морозы...
Уф... Ну что такое... морозы ушли... НАФИГ я все покукпал!? Так что по поводу свечей? NGK лучше или Denso? На бензиновый дигатель.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Ну погоди еще я думаю еще зима не кончилась????
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Alexeyos
Так что по поводу свечей? NGK лучше или Denso? На бензиновый дигатель.
В этом году купил Bosh, Denso не нашел, а до этого пользовал понравилось, а NGK куплю когда в магазине ДВ 17 кончатся :lol: .Не переубеждайте, потерять доверие покупателя легко, а вот вернуть.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Alexeyos
Уф... Ну что такое... морозы ушли... НАФИГ я все покукпал!? Так что по поводу свечей? NGK лучше или Denso? На бензиновый дигатель.
Denso
Каталог тут.
Пензенский магаз в котором это можно заказать.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Я думаю NGK получше будут!!! Была просто до этого бензинка!!!! они стояли и исправно работали!!!Нотут как повезет!!!
-
Re: Вот и пришли морозы...
Denso значительно лучше NGK, просто поверь :wink:
-
Re: Вот и пришли морозы...
У меня машина, как я и предполагал не заводилась из-за замершего конденсата в выхлопной трубе. Простучав молотком весь выхлоп, завел с полоборота!
-
Re: Вот и пришли морозы...
Вообще-то трудно что либо сказать конкретно, но одно может быть близко к точняку , первое это то ,что подобные проблемы часто случаются в приличные морозы, как и в этом конкретном случае.В сильные морозы резко падает плотность электролита в АКБ т.е. резко уменьшается его ёмкость, а если учесть повсеместную неправильную её эксплуатацию(надо обязательно дважды в год подзарояжать АКБ током в 1\10 его ёмкости ,весной и поздней осенью 5-6 часов),то владелец авто к морозам имеет АКБ ёмкостью не 65, а 35-45 ампер-часов.При понижении температуры до -15 и ниже плотность электролита, как следствие и его ёмкость поножается ещё на 10-15% ,вот в подавляющем большенстве случаев и причина в "незаводке" по утрам.На прокрутку стартера ёмкости ещё как-то хватае, а на остальное уже ни как нет.Теперь ,не понимая в чём дело крутим долго и упорно движок стартером благополучно заливая(мягко выражаясь) свечи и ещё сильнее засаживая в минус АКБ током порядка 100-130 А .В результате имеем уже две проблемы- посаженную АКБ и загаженные свечи.Если эти две проблемы решить , то авто должно обязательно завестись,если решить только одну ,то проблема останется. В подтверждении тому АКБ заменил на новую, а она опять не заводится. Ловился я очень давно на этом, пока не разобрался в чём всеохватывающая проблема.Моей АКБ, как и Лагуне 7 лет, в конце октября делал подзарядку шести часовую( пока индикатор на АКБ не засветился зелёным цветом) хорощо что он есть.На улице -27,продолжает заводиться , как и положено отличной машине т.е. в момент.После подзарядки или замене АКБ свечи придётся немного прокалить ,почистить и промыть- менять не надо они как были ,так и остались полностью исправными.К стати я более чем уверен,что причина большинства современных мненийо о том ,что срок эксплуатации АКБ 3-4 года,это мягко выражаясь хитрое ФУФЛО от ни хрена не разбирающихся в том ,что они прдают продавцов(В чём собственно проблема?-сдохла АКБ- приди и купи новую)Кстати ЗУ должно быть импульсным ,регулируемым ток заряда.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Alexeyos
Уф... Ну что такое... морозы ушли... НАФИГ я все покукпал!? Так что по поводу свечей? NGK лучше или Denso? На бензиновый дигатель.
Denso Denso :good: :good: :good: :good: :good: NGK BOSH :bad: :bad: :bad: :bad: :bad:
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Alexeyos
Уф... Ну что такое... морозы ушли... НАФИГ я все покукпал!? Так что по поводу свечей? NGK лучше или Denso? На бензиновый дигатель.
запас 21 не парит ))))
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Chip-SET
У меня машина, как я и предполагал не заводилась из-за замершего конденсата в выхлопной трубе. Простучав молотком весь выхлоп, завел с полоборота!
Хорошо что Рено это не Черри! Сегодня температура была -22. На удивление машина завелась после 1-1,5 сек нажатия кнопки! Я доволен! Решил пока Denso оставить. Думаю летом гонять на NGK, а зимой на Denso. Аккумулятор кстати старый заряжал. НЕ помогло нифига! Наверное паленый был. Фирма акккума Titan. Типа написано на нем, что он предназначен для жестких климатических условий - низкие температуры и т.п. Тем не менее при температуре -15 он уже нифига не заводит машину....
-
Re: Вот и пришли морозы...
помоему проще потом заменить на новые чем перекидываать на зиму одни на лето другие Думаю летом гонять на NGK, а зимой на Denso.
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Alexeyos
Уф... Ну что такое... морозы ушли... НАФИГ я все покукпал!? Так что по поводу свечей? NGK лучше или Denso? На бензиновый дигатель.
Для меня однозначно DENSO очень много моих знакомых отзываются о них гораздо лучше чем об NGK.Лично я на DENSO уже 20 тыс. накатал и ниче неделю на морозе стояла и с пол пинка
-
Re: Вот и пришли морозы...
Цитата:
Сообщение от Alexeyos
Цитата:
Сообщение от Chip-SET
У меня машина, как я и предполагал не заводилась из-за замершего конденсата в выхлопной трубе. Простучав молотком весь выхлоп, завел с полоборота!
Хорошо что Рено это не Черри! Сегодня температура была -22. На удивление машина завелась после 1-1,5 сек нажатия кнопки! Я доволен! Решил пока Denso оставить. Думаю летом гонять на NGK, а зимой на Denso. Аккумулятор кстати старый заряжал. НЕ помогло нифига! Наверное паленый был. Фирма акккума Titan. Типа написано на нем, что он предназначен для жестких климатических условий - низкие температуры и т.п. Тем не менее при температуре -15 он уже нифига не заводит машину....
ДРУЖИЩЕ это все щляпа что они там пишут что он для сильных морозов, а про TITAN ARCTIC я те скажу вот че, стоял у меня на другой машине такой же при -10,-12., нормально крутил но если машина долгоь стоит или долго приходилось крутить он не справлялся.Однозначно хороший аккум-VARTA BLUE DINAMICE честно слово говорю я не делаю рекламу , просто очень хочеться поделиться опытом использования этого аккума длительное время, он у меня уже 2 года стоит и 3-их знакомых и все как один говорят что он отличный , НО нужно брать конкретно тот который сделан в германии, потому что их если я не ошибаюсь еще в питере выпускают,НЕМЕЦКИЕ ЭТО ВЕЩЬ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!! :good:
-
Re: Вот и пришли морозы...
Варты, титаны... :evil:
У меня родной Реношный 10 лет крутил! :Implication:
-
Re: Вот и пришли морозы...
А как насчет аккума- медалиста????