Всем привет. Подскажите пожалуста,Можно ли или нужно ли разбавлять зимнюю соляру зимой ??? За раннее благодарен !!! :beer:
Вид для печати
Всем привет. Подскажите пожалуста,Можно ли или нужно ли разбавлять зимнюю соляру зимой ??? За раннее благодарен !!! :beer:
Ни чем не разбовляю и все нормульно!!!! Заводится при 25 на ура и ни каких проблем!!!! Не губи топливную систему!!!!
Спасибо !!!Хоть ктото отозвался :beer:Цитата:
Сообщение от Extrimal
Кстати, самый лучший способ завести дизель в лютый мороз, это горелка к воздухозаборнику.
заводится, ничего не добавляю все норм.
У моего отца дизель. той зимой поехали под архангельск к старикам. Последний раз заправили полный бак на Лукойле. Утром в - 39 С не завелись.
да что бы прямо в турбину огонь полетел и во впускной колектор))))) :lol: :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
хороший аккомулятор и все хорошо заводится, правда максимум было -36 но большая влажность была!!!! присадки не нужны, отвечаю!!!!Цитата:
Сообщение от ТапоК
как говорится "Воображение человека безгранично"Цитата:
Сообщение от Extrimal
Это реальность, а не "воображение"!!!!! :) :) :)
Машина новая на тот момент была. 5000 пробег.Цитата:
Сообщение от Extrimal
Ребята непойму в чём дело. у нас утром -23 машина еле заводитца
Каждый сезон нужно их менять!!! Это не отьемлемая часть холодного пуска при морозах!!!!!
Спасибо братишка. сегодня проверил свечи 3 не рабочих,еду заказывать. :Yahoo!: :beer:Цитата:
Сообщение от Extrimal
Да не за что, удачи, покупай "бошь" или "беру" и будет тебе счастье!
Привет всем подскажите перед тем как гнать машинку на сервис. как в домашних условиях самому проверить какая форсунка в нерабочем состоянии.Просто тяга пропала,нормально даже обгон немогу зделать,на четвёртой передаче как за жопу ктото держит.............. :beer:
Не знаю как на дизелях а на бензах плюс на фарсунку подан постоянно а минус импулсьно. плюс и минус с мозгов. На форде лечили проблему подачей плюса на одну фарсунку с АКБ. Мозги не давали.Цитата:
Сообщение от yrkeha
Какая аппаратура топливная смотря форсунки просто так и не проверишь, самый простой и надежный вариант это диагностика!!! :beer:
Помимо батарейки важно знать температуру загустения топлива. Если оно в -25 станет камнем, то никакой аккум не спасёт.Цитата:
Сообщение от Extrimal
Просто летней салярой не заправляйся и все!!!! На заправке имеешь право спросить сертификат на топливо, а там все написано!!!)
Помимо летней, зимняя тоже сильно разнится с температурным пределом.Цитата:
Сообщение от Extrimal
-39 в москве найти очень сложно.
В этом году самое холодное что видел это -36 помутнение и -38 загустение. За сертификатами бдю постоянно зимой, да и летом теперь тоже по сере.
Всем огромное спасибо !!!