Здравствуйте, коллеги!
Буду всем благодарен за советы и опыт экспл АКПП зимой. Что можно, чего нельзя? В плане, чтоб не запороть коробку. Слышал. что пробуксовки на месте она не любит. А у меня гараж на горке, да с поворотом. :)
Вид для печати
Здравствуйте, коллеги!
Буду всем благодарен за советы и опыт экспл АКПП зимой. Что можно, чего нельзя? В плане, чтоб не запороть коробку. Слышал. что пробуксовки на месте она не любит. А у меня гараж на горке, да с поворотом. :)
может быть это и грубо...но зато честно:
АКПП на Рено - вообще жить не любит.
Можно всё!Цитата:
Сообщение от bronnik
Ну хватит табе уж АКПП РЕНОшное мочить! Зачем человека зазря пугать! Мне вообще раньше говорили что РЕНО чутли не на месте рассыпается! А вот езжу и фсе путем :wink:Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
согласен говорят много...
но просто вот читаю я форум и вижу, что постоянно у всех какие-то проблемы с АКПП...
а ещё, частенько создаётся впечатление, что у Рено выпущенных после 2001-го года амортизационный период 100-120 тык пробега.
К примеру, одна из наиболее дорогих в содержании -это 39-я БМВ...на ней считается нормальным, расход на содержание (без бензина) 2000 - 5000 баксов, так я заметил что и для многих ездящих на Рено, это уже нормальное явление...особено если у них коробка автомат.
Буду ездить всю жизнь на ручке :D Нафиг мне этот шайтан без сцепления! :D
АКПП вещь ещё не доделаная...поэтому и косяков много... сейчас очень мало фирм готовых похвастаться надёжностью АКПП.
На мой взгляд, решение для Рено очень простое - поставить на Рено двигатель с АКПП от Ниссана!
А ещё лучше, двигатель, КПП и ходовую! :lol: :lol: :lol: всё равно они теперь вместе))
Это поможет Рено стать одним из самых надежных автомобилей в Европе! а если они ещё и проводку от Ниссана поставят, то и в мире!!!
Думаю донорство должно произойти со временем однозначно! Хотя про Нисан тоже много всяког рассказывают :wink:
Если говорить об АКПП, то как раз Япошки всех обгоняют! В поисках лучшего, в свою время и Форд и БМВ на свои автомобили устанавливали Японскую коробку фирмы "Jatco"... к сожалению прижалась не очень, ибо сделана она под Японский движок.Цитата:
Сообщение от Антон
В то же время, Япошки вон и СкайЛайны и Супры с АКПП делают, а у Европейцев пока как то н еочень получается ставить АКПП на мощные автомобили.
Надо на Лагуну движок с Акпп от Ская ставить)) и ходовую от Ская)))
хммм.. помоему я это уже где-то писал....
[quote=Purple_cardinal]Если говорить об АКПП, то как раз Япошки всех обгоняют! В поисках лучшего, в свою время и Форд и БМВ на свои автомобили устанавливали Японскую коробку фирмы "Jatco"... к сожалению прижалась не очень, ибо сделана она под Японский движок.Цитата:
Сообщение от "Антон":ad6f1
В то же время, Япошки вон и СкайЛайны и Супры с АКПП делают, а у Европейцев пока как то н еочень получается ставить АКПП на мощные автомобили.
Надо на Лагуну движок с Акпп от Ская ставить)) и ходовую от Ская)))
хммм.. помоему я это уже где-то писал....[/quote:ad6f1]
Может вообще на все машины надо движок с Акпп от Ская ставить)) и ходовую от Ская)))?! :wink:
Да , блин, проще шильдик поменять! И всегоделов то.Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Можно и с Супры! ;)Цитата:
Сообщение от serj24
Может с BMW 330Xi E46 ?!!! :wink:Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Ахтунг!!! Там может стоять Хранцуская короба!!!Цитата:
Сообщение от serj24
а как же бехи аудюхи и меринки бизнес и представительских классов.....коробки хорошие стоят, и служат долго, не спорю, запороть можно любой движок и коробку..но.....Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Хз. На моей V-6 стоит японская коробка, и ходят слухи что и японцы не долговечны и не ремонтируемы. Хочется надеяться на лучшее.
Не ремонтируются вариаторы :cry:
Они просто под замену?
Насколько мне известно , то ДА
Мужики! Немного отвлеклись от темы. Я просто хотел узнать, у кого какой опыт зимней эксплуатации АКПП, и все...
Что касается дискуссии механика-автомат, то, что ты любишь, то и ОК. Что касается меня, то автомат дает совсем другое качество жизни. Раньше думал, что будет скучно без ручки, теперь так не думаю, потому что не скучно. К тому же можно поразвлекаться типтроником. Всем привет! :)
Ну бывает! Любит народ пофлудить слегка :wink:
Думаю зимой надо "зимний режим" использовать на автомате (простите, пятница и пиво) :bigbeer: :bigbeer:
Нормальная АКПП и никаких сверхястественных знаний не требует. Буксовать долго нежелательно, а иногда зимой-это норма, единственный совет зимой сразу не ехать, а погреть коробку постояв на паркинге минуту две. Да и понежнее обращаться, т.е. без резких стартов и торможений (ну это в любое время года). А так в целом работает без особых нареканий. Если появились толчки, то продиагностировать, но как правило проблему они не находят, но советуют что либо поменять-не стоит как правило они ошибаются, да и толчки не постоянны и на них можно не обращать внимания. А так как на лагуне 2 стоит Тип троник и зимнего режима нет.Цитата:
Сообщение от bronnik
У меня, пока, проблем не было. Манера езды - размеренная, иногда - резкая.
спешал for bronnik
как я четвертую зиму езжу на автомате
- прогреваю машину минимум минут 7, ща дизель все 10 а то и 15
- перед началом движения когда только собираюсь тронутся первый раз, перевожу рычаг селектора во все положения и держу по 2 сек, те с P на R 2 сек, с R на N 2 сек, с N на D 2 сек, потом назад на N, жду еще минутку и еду
- первые несколько км пока температура не поднимется до рабочей еду без резких ускорений, чтоб масло в коробке прогрелось
Итог третья лагуна с автоматом ремонтами пока не занимался, вот такой я МегаШаман
Вот это я понимаю! Вот это бережное отношение к машине и грамотное приведение в рабочий режим!Цитата:
Сообщение от A_n_d_y
Респект и уважуха! :)
А ритуальный танец с бубном вокруг машины не танцуешь? :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от A_n_d_y
Андрюх, шутка, я бы машину после тебя купил! :wink:
Я думал об этом нет БУБНА! Готов принять в подарок )Цитата:
Сообщение от serj24
:off: Ну вот, свершилось. У Andy уже третья Лагуна. А мы все с...ли жуем :mrgreen:Цитата:
Итог третья лагуна с автоматом
О, да!Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Повторюсь, я попал на ремонт АКПП на V6 и на замену АКПП по гарантии на 2.0T. Тоже плясал перед АКПП. НЕ зажигал. Вот итог. АКПП на РЕНО Г.
Не согласен. Ремонтируют.Цитата:
Сообщение от Игорь
Да нормально авто бегает с автоматом. Только если АКПП не бракованная, а это от Вас уже не зависит.Цитата:
Сообщение от bronnik