Уходит антифриз из пробки двиг.

Может кто слышал или знает как справятся с зтой бедой? Лагуна2 1.9. После замены грм.ролика и помпы на станции, стал уходить антифр. Поехал к ним,сняли ролик с площядкой а под ним в блоке рядом с помпой стоит метал. заглушка .Поскольку небыло понятно откуда течет из помпы или заглушки,они расположены очень близко, решили снять помпу и поставить по новой на прокладку, до этого был только герм. На эту пробку налажили тоже герметика прикрутили площадку с роликом все собрали,завели,все было нормально а через 150км опять потекло. Кто нибудь знает меняется эта заглушка как нибудь или она только в заводских условиях запресовывается? Бывает ли она в запчастях.На станции мне толком ничего несказали как с этим бороться. Заранее всем благодарен.

Заклушки есть двух видов, резьбовые и обычные, оба вида поставляются отдельно.

Значит она должна продоваться как запчасть. С резьбой было бы наверно по надежней. Завтра буду пробовать звонить по фирмам.

пробку, может изготовить любой токарь

Пробку я уже заказал,на станции сказапи что еще никому не меняли и не очень хотят браться.Может кто подскажет можно ли залить жидкий герметик,не забьет ли он ченибудь?

герметик это зло

Цитата:

---

Сообщение от Lithium

герметик это зло

---

+100
и скорее всего придеться снимать ГБЦ

Это из за герметика придеться снимать ГБЦ ?

не чтоб пробку воткнуть
сугубо моё мнение

Заглушка стоит в блоке возле помпы,так что если им будет хреново ее забить то неисключают возможность выемки двиг.тьфу чтобы не накаркать.

Цитата:

---

Сообщение от Medved_2009

Заглушка стоит в блоке возле помпы,так что если им будет хреново ее забить то неисключают возможность выемки двиг.тьфу чтобы не накаркать.

---

во во я про тоже , тьфу тьфу

Заглушка меняется неснимая мотора, принцип такой: Если есть боковая дрель, то сверлишь отверстие, и выковыриваешь её отверткой, если дрели нет то привариваешь петьлю из проволоки и опять же выковыриваешь её отверткой уже за петлю. В принципе заглушку герметиком смазывать не надо, но лучше смаж, вставляется ещё проще, у жестяных беруться гидрогубки маленькие разжимные вставляются в распор между движком и кузовом и все дела, только без энтузизизма мне там.

Спасибо за дельный совет.Теперь буду искать кто за это возмется.