Хотел вот еще чего узнать.СОбираюсь поменять ремень ГРМ,естественно со всеми роликами,а вот насчет помпы думаю менять или нет,пробег 114000.Вопрос: Кто знает сколько помпа может выдержать и стоит ли ее менять?
Вид для печати
Хотел вот еще чего узнать.СОбираюсь поменять ремень ГРМ,естественно со всеми роликами,а вот насчет помпы думаю менять или нет,пробег 114000.Вопрос: Кто знает сколько помпа может выдержать и стоит ли ее менять?
Тема такая вроде была..
По статистике две замены ГРМ т.е. ~120 тысяч, иногда больше.
Кстати у меня есть подозрения, что на моей Лагунке (пробег почти 160) она ещё не менялась, если доживёт, то со следующей заменой ГРМ непременно поменяю.
Лучше поменять, тем более что стоит она не дорого.Цитата:
Сообщение от mihon79
На моторе вольво ещё ниразу неменял.
Я на своем моторе поменял в том году. Пробег 180 тысяч. Но у меня помпа и ГРМ на разных ремнях.
На первой Лагуне менял помпу на 230000 км.
Спасибо!думаю что надо положиться на Французов и поменять в следующий раз.Пусть живет
а я бы заменил её от греха подальше, если она потечёт, то ты вновь попадёшь на замену ремня и работу
А если ремень ГРМ и помпы один, то можешь себе представить чего будет если помпу заклинит?
Да, нам в этом плане повезло. Я менял ГРМ, через 2-3 т.км потекла помпа. Поменял без проблем и не дорого. ЕЕ снаружи даже видно) А в 16-тиклапанники придеца лезть со всеми вытекающими.Цитата:
Сообщение от Buzzer
На шведов :wink: На 315000 я менял родную вместе с ремнём ГРМ . Ценник за помпу порядка 2000р.Цитата:
Сообщение от mihon79
Кто подскажет на двигателе F3R 768 рено лагуна первая, помпа на одном ремне? ???????
да, на зубчатомЦитата:
Сообщение от sawa1981
одни говорят ДА!, другие нет! Кому верит?
За F3P отвечаю что на разных ремнях, на допоборудовнии. Смотри схему жвигателя.
я посмотрел на схемуЦитата:
Сообщение от sawa1981
sawa1981, извиняй, попутал со своейЦитата:
Сообщение от sawa1981
помпа висит на допе, меня схема смутила))
И меня и себя запутал, значит что получается?Помпа не приводится в движение ремнем ГРМ?Цитата:
Сообщение от Lithium
нетЦитата:
Сообщение от sawa1981
Сппасибо. Значит менять не будем. А можно визуально обследовать помпу на наличие подтеков или нужно что-то снимать? Двиг. F3R
Визуально увидишь - когда потечет. Тогда и поменяешь.Цитата:
Сообщение от sawa1981
Наверно нужно снять защиту, так ничего сверху не видно, попробовать заглянуть с низу
У меня ее видно справа за защитой арки. Да просто у меня пол защиты арки сломано. Там в помпе есть технологическое отверстие, когда она начинает умирать - через него течет и сразу видно капли антифриза. Т.е. номпа то сразу не потечет как из ведра, просто будет сочиться. Сверху под капот глянь! На помпе шкив есть.Цитата:
Сообщение от sawa1981
да смотрел я все налеплено, ничего не видать, попробую с низу посмотреть